在和平与发展成为世界主要潮流后，全球化也逐步深化，在这样的大背景下，如何维护海外利益扩大在海外的影响力，已经成为新兴大国面前的难题。与过去的大国不同，他们大多拥有海外领地，可借此向全球迅速投送力量，即便部分区域在二战后成为独立国家，依然可以保持相当的影响力。

不过功夫不负有心人，近期传来一个好消息，我国获得了一个海外港口与机场99年的可使用权，即柬埔寨戈公省沿海修建机场和港口。按照相关规划，中国企业每年会支付100万美元的租金，计划投资38亿美元在柬埔寨戈公省沿海建设一个自给自足的大型度假城市，同时会获得柬埔寨20%的海岸线长达99年的商业经营权。

类似的情况也不是第一次发生，如已经启动的尼加拉瓜运河，因为中国企业投资建设就受到西方的质疑。按照计划，该项目会在2020年完工，但在项目的建设过程中，因为舆论风向的变化，当地民众纷纷表示反对，致使项目停滞。

不过，在美国及其西方国家看来，这样的好项目会破坏其在区域内的影响力，促进一些国家的经济发展，让其原有的战略规划受到冲击，由此才会大加指责一个利大于弊的项目，是典型的“霸权主义”思维。

换个角度看，在一个全球化的时代，以合作谋发展在各国的交往中十分常见，柬埔寨的港口项目更是典型的代表，作为一个东南亚国家，柬埔寨经济发展困难，2018年的GDP仅为245亿美元，如若可拥有一个好的港口，显然会加强贸易进出口、推进经济快速发展。

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