早在2019年11月底，ofo小黄车为了退押金推出了一个新的“途径”：在App首页上线“天天返钱”的活动，告知用户“无需排队，直接退还押金”。ofo还表示已向用户返利近700万元，以此引导客户参与。这种宣传语确实很令人心动，毕竟不少想要退押金的用户已经排到一个遥不可及的名次了。

而这次版本更新后，ofo已经完全变成购物返利平台，虽然仍有扫码用车的功能，但软件其他功能全部和购物导购有。

ofo整合了包括天猫、淘宝、京东以及饿了么在内的电商、外卖平台。用户可在App中搜索各种各样的优惠券或者商品，囊括了居家生活、日常消费、美妆护肤以及数码电子等类别。用户还可以在淘宝、京东等平台上的商品链接复制后，在ofo App中搜索查看对应优惠信息。

从此前的排队退押金到去年的“折扣商城”、“购物返现”，再到几乎彻底化身返利平台，按照ofo现在的套路，看上去有转行做电商的意思。当然，作为一个电商返利平台来看，与大众所熟悉的淘宝、京东等主流的返利网站相比，ofo在商品的品质、种类以及供货商等方面是否合格还另说。

从另一个角度说，作为共享单车的先驱，ofo虽然创业失败但好在没有圈钱跑路，也一直在不断尝试新的商业模式为用户退押金，但对于只想拿回自己押金的用户来说，ofo新版本中给出的这种方式确实欠缺诚意，没有直接返现来得痛快。

（编辑：崔崔）