此前特斯拉正式在上海落地国产化，被业内一致评论为“狼来了”，而这场国产新能源汽车企业的梦魇在近日的统计数据中正式应验。

据新浪网消息，最新统计数据显示，2019年12月份，全球插电电动汽车销量为27.9万辆，同比降低4%，但依然能是历史第三的高位，并且2019年全年全球商用插电电动汽车销量达到221万辆，占到整个汽车市场销售总量的2.5%，并且同比增长10%。

细分市场方面，纯电动汽车销售数据较为亮眼，占比达到74%，而插混新能源汽车仅为26%，远远低于纯电动汽车，并且纯电动汽车的市场呈现了5%的市场增长。

值得一提的是，整个品牌市场成绩单上，特斯拉力拔头筹，其中Model 3在12月份卖出了53742辆，全年销量达到了300885辆，而整个特斯拉品牌在12月的销量为63148辆，全年销量高达367820辆。而排在第二位的则是国产北汽EU系列电动汽车，12月份销售21963辆，全年销量111047辆。相比之下，身为榜眼的北汽新能源EU全年销量只有特斯拉Model 3的三分之一。

除此之外，比亚迪、北汽、上汽、宝马在品牌榜上跻身前五，其中车型中，日产Leaf排名的第三，比亚迪元排名第四，两家企业成绩不相上下。