正在肆虐的新冠病毒疫情不只是武汉的，也不只是中国的，它也是全球的。迄今已经波及中国之外的 23 个国家和地区，遍及亚洲、欧洲、北美和澳洲。

自 1 月 31 日世界卫生组织将新冠病毒疫情定性为“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC）后，这让人们尤其担心，疫情以及世卫组织对其的定性，会给中国经济带来怎样的影响。

图 | 武汉的制造工业分布。小红圈为病毒起源的野味市场。（来源：英国邮报）

首当其冲的是新冠疫情最重的武汉。

在《财富》全球排行榜中，世界 500 强企业中约有 230 家在武汉投资。据天风证券研究所宏观首席分析师宋雪涛的分析，武汉不仅是中部的中心城市，更是中国制造业产业链上的关键一环，在电子、汽车、医药等领域拥有成规模的产业集群，一旦武汉的生产和物流停止，一些湖北之外的制造企业可能也会面临断供停产的问题。

疫情影响最明显的可能是汽车制造。武汉聚集了东风乘用车、东风本田、神龙汽车、东风雷诺、上汽通用五大整车企业。整车厂吸引了大量零部件企业的集聚，涵盖底盘、变速箱、车身、电子、内饰、玻璃等主要零部件，如果持续停产可能对下游整车生产有一定影响。

宋雪涛认为，短期来看，虽然疫情对制造业的冲击是一过性的，但会被产业链所放大：一是武汉停产的直接影响，二是武汉停产对产业链上下游企业的间接影响，三是湖北周边的河南、重庆、湖南以及流动人口较多的浙江、广东等省份延迟复工的影响进一步被产业链放大。

合资企业中受到影响最大的是法国企业，尤其是车企。据《长江日报》，武汉拥有 100 多家法国企业，法国对华投资有 40% 是在武汉。

瑞士信贷在一份投资者报告中称，预计武汉汽车制造商今年产量为 160 万辆，占中国总产量的 6%。作为汽车产业重镇，包括标致雪铁龙集团 (PSA) 在内的多家跨国车企均在武汉设立公司，标致雪铁龙合资企业神龙汽车，在武汉拥有三座工厂。除 PSA 外，法国佛吉亚、法雷奥等汽车零部件巨头也在武汉投资。

武汉肺炎疫情爆发后，标致雪铁龙将撤回武汉工作的 38 名外籍员工及家属，这些撤离人员将先在湖南长沙接受隔离，随后再返回法国。

本田汽车表示将于2月14日恢复武汉工厂生产。本田汽车和日产汽车的日本员工和家人将乘坐日本政府包机回国。

特斯拉远在上海也会被累及。据华尔街日报，特斯拉首席财务长柯克霍恩 (Zach Kirkhorn) 表示，病毒扩散可能制约特斯拉在上海增产的行动，并小幅挫伤第一财季业绩。目前特斯拉正在大举押注中国市场。

波及科技制造

国务院办公厅发布关于延长 2020 年春节假期的通知，要求延长 2020 年春节假期至 2 月 2 日（农历正月初九，星期日），2 月 3 日（星期一）起正常上班；各地大专院校、中小学、幼儿园推迟开学，具体时间由教育部门另行通知。春节收假延迟，将冲击 2020 年 2 月的投资增长与出口增长。这必然会影响到制造业、房地产与基建领域的投资增速，也会影响到出口行业的增速。

武汉之外，作为对全球供应链至关重要的科技制造中心，江苏和广东的举动也备受瞩目。其中包括 iPhone 组装商富士康与和硕 (Pegatron)、日本组件和机械制造商如村田(Murata) 和日本显示器公司(Japan Display)，以及韩国电子巨擘三星和 LG。

比如，苏州已将数百万农民工复工推迟。作为世界最大制造业枢纽之一，强生、三星电子以及富士康等公司都在这里设有工厂。

富士康在中国的工厂也会延长春节假期。富士康在一份声明中说，已经采取措施确保继续履行所有全球制造义务。

对于富士康遇到的新情况，苹果首席执行官蒂姆 · 库克（Tim Cook）表示，iPhone 制造商正在寻找替代供应商，以弥补任何预期的生产损失。

基于近期公共卫生与预防的考虑，苹果公司决定，2 月 1 日起至 2 月 9 日，苹果公司关闭全部在中国的零售店和办公室。

那些消费服务公司如星巴克、麦当劳、肯德基、H&M 和优衣库纷纷关闭中国境内的门店。

张明分析称，2019 年四个季度的 GDP 同比增速分别为 6.4%、6.2%、6.0% 与 6.0%。换言之，2020 年第一季度的 GDP 增速可能会在 5.0% 上下，甚至不排除低于 5.0% 的可能性。

截至 2 月 3 日香港已有 15 例确诊患者。香港的迪斯尼乐园已关闭，春节庆祝活动取消，当地学校将继续放假延长。鉴于 SARS 的阴影在当地犹在，香港已经禁止中国湖北省游客入境。来往内地的高铁暂停运行，西九龙站关闭。国泰航空有限公司暂停了往返武汉的航班。这都会累及香港的旅游业和消费服务业。

新型冠状病毒的传播也打击了澳门旅游业。澳门禁止了来自湖北省的游客入境，并禁止来自中国大陆的旅行团。作为中国唯一可以合法赌博的城市，澳门赌场运营商的股价暴跌。

全球受累

（来源：路透社）

危难中有商机

疫情凶猛，中国的产业应该如何应对？

恒大研究院院长任泽平等人撰文认为，疫情对宏观经济的短期影响较大，主要集中在一季度。当前肺炎疫情对中国经济的影响主要来自内部，由国内部分行业停摆造成，根本取决于国内自身应对。

普华永道中国从政府层面提出 3 个应对举措建议：其一，应进一步加大全国总动员力度，切实有效控制疫情的蔓延和发展，最大限度地减缓疫情造成的冲击。其二，适当扩大政府支出，进一步减少中小企业的税收负担，对一些受疫情冲击严重、但与国计民生紧密相关的企业直接给予补贴。其三，适当降低存款准备金和基准利率，增加流动性释放，降低融资成本，帮助中小企业度过难关。

潘怡安表示，对于企业来讲，首先需要做的是对其整个供应链的布局梳理。通过梳理发现有哪些渠道已经受到影响，比如说哪些空运航线需要重新规划。如果来自中国的货物在进口国受到清关方面的影响，企业可以首先从各种渠道了解遇到的具体问题是什么。然后做一个甄别，是不是可以通过法律的途径来解决，或者通过供应链的重新规划，通过其他的运营手段来解决。

危难中也会存在机会。此次疫情有可能改变若干商业模式，开启商业变局。苏宁金融研究院院长助理薛洪言认为：

首先是无人配送。2003 年非典时的大量人员隔离让电子商务趁机崛起，并在后续十几年里极大地改变消费者生活习惯，同时间接带动了第三方支付、现代物流乃至团购、外卖等一众行业的壮大。

今天外卖和电商已是成熟的商业模式，薛洪言认为，隔离有望推动线下配送模式的变革，即无人机、无人车、机器人带来的无人配送。

早在 2013 年，亚马逊就提出了无人机送货计划，三年后其开发出的 Prime Air 送货无人机即送出了第一单。而如今人工智能、物联网、大数据等新兴技术为无人配送奠定了基础。

其次是泛娱乐领域革新。以电影春节档为例，《囧妈》率先选择网络免费播出，为电影行业分发渠道的变革开了先河。

第三是，社区商业与营销模式有望“进阶”，疫情可助力用户消费习惯养成。薛洪言认为，此次新型冠状病毒的肆虐为生鲜电商、社区便利店的发展提供新的契机。