不到30万的特斯拉Model 3在国内市场中可以说是少有敌手，一度成为了如今新能源汽车领域的香饽饽，上市首月销量也是非常的不错，但是特斯拉并不满足。
成本再降，国产Model 3是要赶尽杀绝？
为了进一步的降低国产车型的生产成本，特斯拉选择了将电动车中最占成本的电池组换成了国产电池。在Q4财报会议上，特斯拉透露，已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作，为其中国制造电动车提供电池。
目前，国产特斯拉Model 3标准续航升级版的售价为29.905万元，续航445公里，并且还有国内新能源汽车都不具备的超快速充电以及先进的智能驾驶技术，不到30万的售价在国内新能源市场里竞争力十足。以后国产特斯拉搭载宁德时代的电池后，售价方面可能还会有进一步下调的空间，不知道国内的新能源车企又将如何接招呢？
完全国产后的特斯拉，还有必要买吗？
虽然现在的国产特斯拉Model 3是在国内生产的，但是其实它的零部件的本地化率并不高，仅为30%，所以目前的国产特斯拉的大型零部件还属于进口的，所以现在的价格还有下调的空间。而根据特斯拉的计划，到2020年7月提升至70%-80%，年底达到100%国产化。这也意味着国产Model 3必须在后续生产中使用本土供应商提供的动力电池。
而且，电池作为电动车成本的重要组成部分，如果能够采用中国本土提供的电池自然能够将成本降到更低，不过完全国产化的特斯拉，还有买的必要吗？
小编语
在小编看来，特斯拉吸引大家购买的很大因素就是能够解决大家的续航焦虑，最长接近640km的续航能力可是目前其他新能源汽车无法达到的高度，这也是特斯拉最值得购买的地方。而完全国产化的特斯拉却放弃了这点优势，虽然续航价格都下调了，但是估计买账的人不会太多。