从外形上来看，国产版MODEL 3与进口版车型完全一致，并没有针对中国市场进行修改，前脸依旧保持着很强的家族基因。尤其无进气格栅的车头和凶狠的大灯造型，让它看上去非常有辨识度。漆面和车身线条细节以及镀铬饰条的点缀，让它外观看上去很精致。与车头相比，Model 3车尾的特点显得更简单一些，尾部线条并不丰富，整体的设计也不算夸张，看上去给人一种圆润、淳朴的感觉。屁股上的“特斯拉”字样表明了其国产身份。

内饰设计是MODEL 3与家族其它车型最大的区别所在，该车与某些MPV车型一样，取消了传统位置仪表盘（液晶仪表）的设计，而是将仪表功能集成到了中央大屏的左侧1/4部分，整个中控台除了这块15寸的大屏幕，你几乎看不到任何其它按键，空调出风口被隐藏安放在了木制装饰板上方，整体风格及其简约。

然后来说MODEL 3的动力匹配性、制动性和底盘滤震性。国产版MODEL 3只在其后轴装配了一台最大功率175kW/375N·m的交流异步电机，百公里加速只需5.6S，最高车速可达225km/h，电池采用三元锂电池。