荣威RX5 MAX于8月底已经正式上市，新车定位于紧凑型SUV，共推出1.5T/2.0T发动机两种动力9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。
而荣威RX5 MAX PHEV于2019年11月正式上市，新车共推出3款车型，补贴后统一售价区间为19.58-23.58万元。
设计上，荣威RX5 MAX插混版内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计，不过车尾的“RX5 eMAX 500PHEV”标识，可以分别与燃油车的不同。
动力部分，荣威RX5 MAX插电混动版将搭载1.5T+电动机的动力系统，发动机最大功率124kW（169PS），电机最大功率90kW（122PS），匹配10速EDU智能电驱变速箱。
动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。据了解，新车工信部综合油耗1.5L/100km。
领克-领克01新能源
补贴后售价：
工信部综合油耗：1.7L/100km
内饰同样保持100%的相似，只是在细节上有所升级，比如手套箱上方的银色装饰条上增加有PHEV铭牌，同时内饰部分真皮缝线采用了蓝色设计，从而突出新能源的独特魅力。
长安CS75 PHEV是长安汽车推出的第三款新能源汽车，新车于2018年北京国际车展上正式亮相，并于2018年9月正式上市销售。
新车基于全新长安CS75燃油版打造而来，共推出3款车型，补贴后售价17.58-20.68万元。
同时，新车还配备自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360环视带行车记录仪、 全速自适应巡航、AEB预警辅助制动等安全配置。
值得一提的是，长安CS75 PHEV搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统，可以实现4G互联、在线导航、微信互联、行程分以及智慧停车。
2019广州车展，WEY VV7 PHEV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元；一同上市的还有WEY VV7 GT PHEV，其补贴后售价为25.68万元。
WEY VV7 PHEV基于VV7燃油版打造而来，新车前脸采用几何阵列式进气格栅，搭配锐利而狭长的前大灯组，视觉效果非常犀利；
车尾部分，新车下包围两侧以C字造型突出了力量感，并在尾标处标注“PHEV”字样，以显示其新能源车的身份。
动力方面，WEY VV7 PHEV搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为167kW，峰值扭矩387N·m。传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并提供沙地、泥地等多种驾驶模式。
续航方面，WEY VV7 PHEV搭载了来自于宁德时代的三元锂电池。纯电动模式下，官方申报的NEDC工况续航里程为70km。
比亚迪-唐新能源
补贴后售价：22.99-27.99万元
工信部综合油耗：1.8L/100km
2020款唐DM双擎四驱尊贵型的定位相比三擎四驱版略低，配置上依旧保留了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等主动安全配置；
同时，新车还配备DiLink智能网联系统、遥控驾驶、手机远程解锁启动车辆，以及手环寻车、解锁等智能配置。