常有人说，现代科技已经进入了瓶颈，技术的增速，相比上个世纪大爆发时代，显著减缓。

真正的“锤子手机”

B – 用它

但其实，这只是个简称，它的全称，是锂聚合物电池。

虽然同样是姓“Li”，但它和机哥刚刚提到的锂硫电池还是有不小差别的。

锂聚合物电池，本质上是锂离子电池，依靠的是钴锂氧化物和负极中的碳元素来产生电流。

小本本记一下，明天要考

看到这图，是不是又回想起被材料化学支配的恐惧？

看不懂也木有关系，我们只需要知道，锂硫电池的优点，相当多。

最主要的，是能量密度大。

理论估算，Li-S 体系的能量密度，高达 2600 瓦时每千克，几乎是锂离子电池的 10 倍。(2600 vs 265)

在实际运用下，锂硫电池能量密度也至少是锂电池的两倍以上，一个顶俩。

而锂硫电池可能只有 200 次上下。

更坑爹的是，它的电池容量虽然超高，但因为硫的材料特性，会在充电时膨胀，从而让电池裂开。

这很危险，电池胀了，机也就废了。

经过改进之后，对反复充电-放电的耐久度也非常稳定。

据说，中国和欧洲的电池厂商已经对大规模量产表示出了兴趣。

大家都认为，锂硫电池，是现用锂离子/锂聚合物电池的继任者。

各家厂商都在做商业化的尝试，比如说索尼。

解决了关键技术问题之后，距离成功的大规模量产，已经又进一步。

电池界已经出现过好几次“全村的希望”。

虽然如此，它们仍然是在锂离子电池里面，矮子里拔高个。

比如说前两年，被炒到飞起的石墨烯，通过在电池的负极中，掺杂石墨烯碎片。

希望能用这样的方法，提高导电性能。

但那些声称“成功量产”的，已经翻车。

还有三星永远还在“快了”阶段的球形石墨电池，在产出一片论文后，杳无音讯。

这样看来，把希望寄托于Li-S电池无疑是更加靠谱的一种解决方案。

在这之后，我们可以预见，手机设计终于可以摆脱“给电池腾位置”的苦逼阶段，为所欲为。

超薄、超清、超长续航，都可以陆续安排上。

而且，还会更便宜。