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在鼠年春节即将到来之际，从武汉开始爆发的新型冠状病毒肺炎引发全国各地密切关注，在多个城市口罩脱销的形势下，环境敏感型产业的旅游行业也首当其冲受到影响。据《中国证券报》报道， 机场航运方面截至1月20日收盘，除海航控股和厦门空港微涨外，所有航空和机场股全线下跌。其中，吉祥航空和中国国航跌幅均超过4%。
在鼠年春节即将到来之际，从武汉开始爆发的新型冠状病毒肺炎引发全国各地密切关注，在多个城市口罩脱销的形势下，环境敏感型产业的旅游行业也首当其冲受到影响。据《中国证券报》报道， 机场航运方面截至1月20日收盘，除海航控股和厦门空港微涨外，所有航空和机场股全线下跌。其中，吉祥航空和中国国航跌幅均超过4%。
由于旅游行业涉及到人群聚集及社交，因此流行性传染病对于旅游行业的影响最广，冲击也最大。
流行性传染病对旅游行业的全面影响
数据来源：国泰君安证券研究
回顾17年前的SARS事件，受当时疫情的影响，国内和出境旅游都受到了严重的冲击。
国内游方面：2003年，国内出游的客流同比增速骤减13个百分点至-0.9%，而旅行社营业收入增速更降低了28%。其中，北京、河北、山西、江苏等地，SARS 危机游客损失量在1500万-3000万人。
出境游方面：受出境意愿下降及出境口岸防疫检查升级等方面影响，中美、中日、中港的客流量损失平均达到20.2%，其中SARS导致的赴美客流减少高达38.9%。
从民航数据也可以看出，民航旅客周转量由2003年1月110.07亿人公里下降到5月份的23.6亿人公里，同比下降78.1%。民航客运量由2003年1月份0.07亿人次下降到5月份0.02亿人次，同比下降77.9%。
那么疫情对于旅游行业的影响，需要多少时间才能修复呢？
我们发现绝大多数危机事件的影响时间在一年以内；少数事件影响周期在两年左右，主要集中在国际关系事件和重大金融危机；国内政治事件影响时间较长达4年，这主要与国家政策限制有关。
以SARS事件为例，影响的高峰期为2003年3-6月，全程影响时间约1年。
美团：
飞猪：
海南航空：