硅谷钢铁侠马斯克（Elon Musk）在过去的2019年可谓是风生水起，先是带着特斯拉走出了Model 3产能地狱，紧接着发布也将在上海工厂生产的跨界车Model Y，然后下半年带来了科幻味十足的Cybertruck，想不被人关注都难。
本以为他会和中国车主一样过个安安静静的春节，没想到又搞了个爆炸性新闻：同样是他领导的太空飞行器公司SpaceX进行了新一轮猎鹰九号（Falcon 9）火箭发射试验，升空没多久，火箭却突然像烟花那样炸了。
火箭半空爆炸，马斯克却在叫好
北京时间的1月19日夜间，地球另一端的肯尼迪发射中心正在紧张的准备中，他们即将把SpaceX当前的主力运载火箭猎鹰九号再度送上天空。经过数小时的推迟，经历过三次回收的这支火箭终于点火升空。
短短的一分钟之后，火箭搭载的载人版龙号太空舱（Crew Dragon）突然分离开来，径直向大西洋掉去。火箭推进器在这之后爆炸成绚烂的烟花，再也没有下一次任务。
科学家们给出了前所未有的解题思路：让没有载人的火箭炸一次看看。除了没有人类航天员参与，本次发射的一切配置和流程都与真实发射无异，同样的猎鹰九号同样的龙号太空舱，原本预定的两名航天员也用带满传感器的假人代替。
于是，在火箭到达Max Q也就是最大动压力阶段，类似于试卷中分值最高的难题时，龙号太空舱与火箭进行分离。紧接着，太空舱的四对推进器将自身以2.2倍音速推上了4万米高空，逃离火箭爆炸现场约1600米顺利渡过难关。
光是将人类送上近地轨道的空间站，恐怕远远不能满足马斯克的宏大梦想。他不仅想要打造出较低成本的载人航天器，还要带着人们重返月球甚至是登上远在约5700万千米之外火星，和月球相比火星的人类移居可能性更高。
不过那实在是太遥远了，上个世纪中后期，美国才在竞争中举全国之力将宇航员送上了月球。那之后美国航天事业变得冷寂，巨额开销的航天计划冻结了，连航天飞机也变成了只存在于博物馆和教科书的事物。
有网友这样说，如果你穿越回20世纪70年代阿波罗计划的高潮期，随便告诉一个美国人“在这之后的50年间人类再也没去过月球”，他一定会觉得你疯了。然而事实就是如此，失去了资金和社会环境的航天计划，不再有当年那般狂热。
马斯克的信心并非是白日做梦，同样是他领导的特斯拉，已经做到了顶级跑车Roadster、高级车Model S/X再到大众车型Model 3的演进，也有了一步接一步实现终极目标的经验和能力。
接下来他希望以同样的步骤推动火星移民计划，从2002年创办SpaceX到现在，旗下团队完成了火箭的研发、回收机制的运作，接下来要把载人航天和送往更远的轨道变成现实。
用身体去丈量这一切，就像是我们的祖先去做的那样，全球各国的航天事业因此开始发展。中国航天事业也在不断追赶的过程中，走出了自己的道路，一次又一次向前推进，也让中国宇航员离遥远的星球越来越近。
无论最终率先踏上火星的是哪一国宇航员，是由哪一国的力量支持的，都值得我们敬佩。人类伟大的意义，也同样体现在着无限的探索之中。