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为何一到青藏铁路,火车头要换成美国产的?国产的不行了?

这些年来,我国的经济有了突飞猛进的发展,人们的生活水平有了很大程度的提高。一到节假日,有出门旅游意愿的人越来越多,各个旅游景点都变得热门起来,较为偏远的新疆西藏也是很多人的选择之一,人出门在外,交通出行的工具也是在人们考虑之内的。

众所周知,青藏高原的海拔非常的高,在格尔木阶段,这里的道路变得越来越陡峭。我国制造的车头大多数都是用电力来供电的,在海拔如此高的地方,行驶起来非常吃力,而美国几乎没有电气化的铁路,他们从不缺油,因此,美国的火车头,大多数都是用内燃机来推进的,国内的燃机车的产量较低,因此才会选择进口美国的机车,毕竟在那么高的高原上电力的动力是达不到的,所不得不更换成内燃机运行的车头。

人们想要骑摩托车上山,只有那些烧油的摩托车才能上,电动车是上山是很难的,因为他们的电力不够,他们的电力比不上烧燃料的动力,在西宁到格尔木的这一段路相对平坦,铁路坡都不大,用我国的电力车头也能保证火车的正常运行,到了格尔木和拉萨这一段路,海拔越来越高,路面越来越陡峭,才选择用美国车头。

各位朋友们,你们对此怎么看呢?

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