最近关于国内电动车会不会被特斯拉击败的新闻不少，似乎国产车没法跟特斯拉分庭抗礼。但其实，很多电动车主还是很满意现在的电动车的，在2019年度过了一个相对开心的驾驶旅程，确实省钱，同时也很方便。
很多人向评价君表示，用了电动车就再也回不去了，不会用燃油车了，最多用一个混动。是什么让他们产生了这种想法，让我们来看看。
首先是里程，确实开的不多，但耗电比较整齐1000度，平均一度电跑6.5公里，这样41度电可以跑266公里，跟标称的300公里有差距。其实春秋是可以跑到300的，但冬天开暖风增加了耗电，所以一年平均就是每度电6.5公里了。
评价君这1002度电，充了36次，平均一次28度左右，之所以平均耗时1.4小时，是因为有几次用了慢充，都是快充的话，大概1小时搞定。
这个同学就是在家充的，国家电网给他算了账，2647度电，耗费了1252元，实在是便宜，十分令人羡慕。也就是说，相比商用充电，他一年充电费用省了2600元左右。而算一度电可以走6公里，他一年开了15700公里以上，真是便宜。（这还是在北京，在别的省份最低遇到过3毛钱一度的商用充电，贵了也才6毛、9毛）
但另一方面，他如果租底下车库，一年要有至少5000元车位费，也是一笔支出。最好的是郊区有自己院子的了，房子接出一根线，绝对省钱。
说完了充电方面，我们再看看其它。评价君最高只开过100公里每小时，而别人有的开到140公里，当然我的电机是70KW的，他的估计是120KW的，因此所有差别，但142公里每小时貌似超速了啊，需要注意了。
此外，评价君用的很多的APP功能是遥控空调，夏天先凉快下，冬天先吹点暖风，但有的人很关注车门上锁，问了一下，他总担心自己没锁车，这个记性真是……还有的人爱用鸣笛闪灯，据说是总找不到车放哪了，这个记性真是……
总的来说，开电动车还是很爽的，冬天虽然冷，但大不了冒着续航减半的样子开，也能坚持过这80、90天，其它时候就很happy了。