而在这124万人中，却有90%是来自中低收入国家，这些国家的人口约占全球人口的82%，但是这些国家的汽车保有量却仅占全球汽车保有量的48%左右。每年因交通事故而产生的损失，约占这些国家GDP的5%左右。

研究发现，交通法律意识淡薄是造成这类人群在交通事故中死亡的主要原因，超速、酒后驾驶、安全头盔、安全带和儿童约束装置是最影响交通安全的5个突出问题。目前全球仅有28个国家具备完整的法律体系，但这28个国家的总人口仅为4.16亿人，仅占全球人口的7%。

在我国几乎每一位司机都遭遇过或大或小的交通事故，只不过大部分都是一些“小剐小蹭”。不得不承认，往往那些不遵守交通规则的人，确实大部分都是一些对交通规则意识淡薄的群体，而这些群体普遍骄横且贫穷。

从法律法规这一角度来看，机动车闯红灯所付出的代价往往要比行人或非机动车群体要大的多。处罚力度也是造就非机动车群体交通违法的一大诱因，违法成本过低导致很多人不在乎规则。

现在人们来越着迷于那些能够帮助我们避免驾驶失误的新技术，例如自动刹车技术、防撞预警技术、自动驾驶技术等。但当这些新技术刚推出的时候，首先受益的多半还是那些富人。所以，作为穷人仍旧是最容易在交通事故中“丢掉性命”的那群人，这看起来就像是一个永远都走不出去的“死胡同”。