特斯拉选择百度地图背后的过往和野心

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特斯拉在国内的车载地图导航体验一直被车主们诟病。

很多时候,车主虽驾驶着当下能买到的最先锋的智能汽车,却还要用智能手机进行导航。

为了改善这一现状,1 月 17 日,特斯拉官宣其地图数据服务商将更换为百度地图,后者将为特斯拉提供中国境内的地图数据服务,特斯拉在中国的车机导航系统将基于百度地图的数据服务更新发布。

借此机会,百度地图还在国内首发了 SVG(Scalable Vector Graphics)API,为特斯拉提供底图展示、实时路况、POI 检索与路网等地图数据服务。

从四维图新到腾讯地图

特斯拉自 2014 年入华以来,其实更换过几次中国区导航地图供应商。

一开始,特斯拉选择的是四维图新。

当时,四维图新为特斯拉提供了包括香港、澳门地区在内的中国地图数据,同时也为中国版特斯拉量身定制了导航电子地图,其中新增的地图和导航系统中整合了特斯拉超级充电站的位置信息,用户能够在地图上查看车辆附近的充电设施,通过导航前往附近充电站。

特斯拉选择百度地图背后的过往和野心

当时有外界评论认为,四维图新所提供的地图导航服务体验并不是很好,所以才导致特斯拉更换供应商。

但需要明确的是,虽然特斯拉选择了腾讯地图,并不意味着四维图新彻底出局,因为腾讯地图的基础地图数据依然是四维图新在供应。

在将导航地图供应商切换为腾讯地图的很长一段时间里,特斯拉的车载导航系统依然被很多的中国车主诟病,比如路线不能选择、不会在拥堵时变换路线、没有限速/违章提醒等等问题。

2019 年 12 月,特斯拉向中国区车主收集过一轮用车体验和改进意见,那时很多反馈都集中在「地图导航不好用」,矛头都指向了特斯拉的导航地图供应商腾讯地图。

当时正值国产特斯拉马上要交付的当口,特斯拉内部也非常重视这些车主的反馈。

特斯拉选择百度地图背后的过往和野心

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