特斯拉在全球纯电动车领域绝对算是王者的存在，Model 3国产让所有国产纯电动车企把心都提到了嗓子眼，而调价到30万元以内更是让很多车企感受到了严重威胁。国产Model 3的设计就不必多说了，好不好看全凭个人喜好，但是科技前卫感绝对是十足的。这样一辆跑车范的车型，加上年轻运动的风格，年轻群体们还是很乐意尝鲜的。

在动力以及续航方面，国产Model 3肯定是有绝对的优势。该车采用的是后置单电机驱动模式，最大功率175kW，峰值扭矩375Nm，实测零百加速仅需5.1s。工信部续航里程达到445km，虽说没有很多号称五六百公里续航的国产纯电动车型强，但是特斯拉的真实性会令人觉得更靠谱。这款车目前每天都能卖出上千台，受欢迎程度不言而喻，如果想要体验一把纯电动车，国产Model 3肯定不会令你失望。

蔚来ES6：33.80-52.30万元

ES6的外形也谈不上好看与不好看，家族式的设计前卫感还是很充分，开着它在街上，辨识度绝对独一无二，很明显就能和低端纯电动车区分开来。和特斯拉的内饰不同，ES6的车内似乎更符合国内高端车型的主流，浓郁的科技感与豪华感还是能展现得淋漓尽致，和极简风形成了鲜明的对比。

在国内汽车市场，提到豪华品牌肯定不会少了BBA。而在纯电动车方面，宝马本是走在前面的，早在多年前就推出了i系列车型打探市场，不过之后在纯电动车型方面动静就小了很多。而奔驰和奥迪都纷纷推出了全新的纯电车型，先来看看奔驰的EQC。该车的整体造型有点类似GLC，想必定位也是如此，此后预计可能会有EQE以及EQS出现。

动力方面奔驰EQC采用了双电机四驱模式，最大功率为300kW，峰值扭矩为730Nm，零百加速时间为5.1s，这样的动力水平在整个纯电动车市场来说绝对算是极佳的，也算对得起奔驰这个品牌。在续航里程上该车有408km和415km两种，这样的里程数据看上去并不亮眼，但是满足日常使用也还是完全没问题的。奔驰的品牌摆在这里，买了它总有人为你负责。

奥迪e-tron：69.28-82.86万元

车内延续了奥迪家族的三联屏设计造型，排挡杆相比燃油车还更加夸张一些，那里有纯电动车的样子，整个车内还是奥迪一如既往的科技氛围。