恕我直言，这台eQ5，绝大多数人没有get到美点，甚至不少人怀疑奇瑞设计能力倒退十年，谁能想到能设计出捷途X70、瑞虎8、星途TXL如此精湛产品的奇瑞，能在2020年量化生产如此产品。
破让人费解，如果做一个揣测，有可能又是一个“领导看着”不错的产品。
eQ5定位一台纯电动化产品，作为奇瑞新能源的全新车型其拥有全新的设计方向， 颇让人难以理解的是，全新的eQ5并未使用奇瑞此前家族化设计理念，从命名方式以及设计语言上分析，这台电动化产品将会是完全独立的产品设计理念。
除了设计方面的产品露出之外，eQ5尺寸也进行初步公布。
新车定位于紧凑型电动化SUV，尺寸达到了4630*1910*1655mm，轴距达到2805mm，很明显从自主品牌角度分析仍然是一台不折不扣的A+级紧凑级产品，考虑到相对不差的尺寸，乘坐空间表现不会受到压榨。
而动力系统表现方面，新车提供高低千瓦不同的两款电机，其中高配车型电机马力达到130kW，低配则为120kW，
但当下电动车硬性成本较高，单纯提升性价比无法让产品更好运营，而这台颜值并不算出色的eQ5投放市场之后能否获得消费认可，真得另说。
毕竟2020年能将这台车推入市场，奇瑞这波操作可是闪了我的眼，不少网友吐槽的设计问题，也是得该改了。