其实，随着汽车的发展，如今已经倾向于小排量和新能源了，而到了未来，基本上趋势就是新能源汽车了。这一点，相信大家从各大车企公布的来年计划中不能窥见一二。在前不久的东京车展上，丰田汽车也正式对外亮相了旗下全新中型轿车——全新一代Mirai。而根据海外媒体的报道，该车将于今年年底在日本本土以及欧洲市场上市开售，同时，该车将采用氢燃料电池作为驱动能源，续航里程一口气提高到了30%，达到了845公里。
这就是氢燃料电池的优势，几乎可以完美的化解新能源车型续航里程焦虑问题。要知道，Modle S的长续航版虽然对外公布是有849公里，但是必须是在一个绝对理想状态下面才能造就的，例如必须室外温度在20度，时速保持在70KM/H，而当条件有变动时，基本上实测出来的成绩都是在500-600公里左右，但是氢能源的续航里程就没有这个过滤和烦恼，相对来说会比较稳定。
关于全新Mirai这台车，它采用了全新的后驱平台打造，与雷克萨斯LS一样，采用的丰田最高级的TNGA GA-L豪华后驱平台。外观设计相比起上一代来说有了翻天覆地的变化，采用了全新的轿跑化设计风格，同时尺寸也有了增加，它的长宽高分别为4945mm*1885mm*1470mm，轴距为2920mm，后排的乘坐空间比起亚洲龙都更大。
新一代丰田MIRAI的出现无疑是代表了新能源汽车的一个技术更迭，毕竟比起传动的纯电车型来说，氢能源车型更加具有优势，如果价格和保养成本能够持平燃油车，我相信，不少车主应该会纷纷为它折腰。不过该车要到2020年年底左右才会上市了，具体如何还请各位拭目以待！