在《中国汽车蓝皮书》中提出”新四化”已经从概念转变为实际应用，或许对燃油车说”再见”的时间会比我们很多人预料得更早一些，在”电动化、网联化、智能化、共享化”四项新要求之下，越来越多的车企开始布局新能源市场以及智能汽车市场，在这样的大环境中，有一家车企的成绩以及发展方向值得同行业的人去学习，那就是新宝骏。
当然新宝骏累计超过9万台的成绩都是旗下车型一点一点贡献出来的，而新宝骏上市不到一年，就已经推出4款车型，第一款车型是新宝骏RS-5，该品牌推出的首款车型，定位紧凑型SUV，在哈弗H6、吉利博越的强压之下仍然能够在市场中站稳脚跟，并且为新宝骏品牌树立良好的口碑。
当然，新宝骏能够成功，一方面是因为新宝骏赋予旗下每款车型包含自动驾驶等在内的各类高科技配置，另一方面则是新宝骏不断深入”新四化”的改革，在车型智能化的方向有更加出色的表现，这一点在1月13日新宝骏于广西南宁召开的发布会上有最直接的表现。
而且新宝骏同样也坚持”电动化”，在本次发布会上，新宝骏亮相代号E300的电动车型，提供2/3/4座三种不同的座椅布局，同样将搭载HUAWEI HiCar系统，未来也将成为”万物互联”中的一员。所以总得来说，新宝骏深刻落实”新四化”的要求，而且专心于智能汽车的打造，又有自动驾驶技术加持，也难怪半年能买9万多台。