每经记者 赵雯琪 每经编辑 王丽娜

2019年可以被称为是京东物流大规模变革的一年，而求变过程中的主要业务数据则引发了行业的广泛关注。

1月11日，《每日经济新闻》记者从京东物流方面获悉，京东物流CEO王振辉在内部会议上透露，2019年，京东物流外部收入占比超过40%，超预期完成了收入、利润的目标。此外，经过薪资结构调整后，截至2019年底，京东物流月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%，超过800名小哥在2019年买房。

王振辉表示，聚焦体验、下沉、技术、开放等关键词，2019年京东物流服务的商家和个人客户满意度均创下新高；通过不断提升网路时效，积极布局下沉市场，24小时达覆盖全国88%乡镇；完成供应链技术平台初步搭建，京东物流软硬件一体物流技术体系成型，这其中，25座亚洲一号组成亚洲规模最大的智能仓群，首个5G物流园区和亚洲最大一体化智能物流中心“东莞亚一”投用成为最大亮点。

而在人才培养方面，王振辉表示，京东物流2019年投入了10亿基金用于人才发展，90后中层管理干部超过300人，同比增长55%，通过基础能力建设培养了6300多名基层管理者。

值得注意的是，在刚刚过去的一年里，京东物流一直在突破舒适区，从4月京东集团董事局主席兼CEO刘强东在站内信中透露，京东物流2018年全年亏损超过23个亿之后，京东物流采取系列变革动作，包括“快递员薪资调整”进一步向社会开放等举动。而在2019年8月，京东物流则首次实现了盈亏平衡。

在业内看来，自京东物流板块独立到全面开放以来，面临从企业物流到物流企业的转型。从只服务于京东商城，到转向拓展外部收入；从以配送为主到注重揽收，公司在网络能力、运营模式、组织架构、员工思想意识等方面，都在面临一系列调整。

对于未来，京东物流则重点聚焦核心战略和关键组织升级。具体来讲，王振辉表示，核心战略从“体验为本效率制胜”升级为“体验为本效率制胜技术驱动”，技术将作为底层驱动力成为京东物流核心发展战略的一部分。在组织升级上，京东物流将形成“6118”组织架构，包含6个中台部门、11个业务前台和8个经营前台部门，以3大后台职能部门为依托，前中后台做好配合协同，形成战斗力。