在政策的推动下，国内近几年涌现出了不少造车新势力，但是在这其中有不少品牌是只见PPT不见车，能落地到市场上少之又少，蔚来、威马、小鹏都算是后者。虽然品牌总销量不如蔚来，但是从单车销量上来讲，小鹏目前旗下推出的G3车型，要比蔚来ES8､或者是ES6都要高，也是这几家造车新势力中销量最高的一款车型，今年前11个月的总数量达到15123台。
虽然官方定义只是一款中型级别车型，但是实际上，小鹏P7的尺寸已经跨入了中大型级别范畴，车身长宽高4880/1896 /1450毫米，轴距2998毫米，跟特斯拉Model S已经十分接近，轴距甚至要更长一些。不过相比特斯拉Model S近80万的售价，小鹏P7显然要亲民许多，比起特斯拉Model 3也要便宜8万左右。
小鹏P7的侧面采用了隐藏式门把手设计，整个侧面看起来整体感更强了许多，同时也能进一步降低风阻，更利于性能的提升。另外，溜背的车尾、红色的卡钳都让车辆运动效果更为强烈。而车尾部分，贯穿式的尾灯必不可少，其余设计也与车头形成了一定的呼应。
动力系统上，小鹏P7搭载有两种版本，后驱版本采用一台永磁同步电机，最大功率267马力，峰值扭矩390N·m，6.7S可破百，续航里程超过550KM，超长续航版可达到650+KM。四驱版本搭载前永磁同步+后交流异步电机，最大功率430马力，峰值扭矩660牛米，4.3S可破百，续航超过550KM。
小鹏P7的底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬挂系统，并且配备有智能主动减震系统，以及Brembo专业运动型的刹车系统，可以带来更加运动化的驾驶感受，以及更高的舒适性。