​2020年很快就要到来，这一年对电动汽车来说具有重要的里程碑意义。

新能源汽车补贴将退出市场，跨国车企电动汽车开始轮番上市，双积分政策正式进入考核结算期。

特斯拉是全球电动智能汽车的发源地，最新用一款Model 3 奠定了在汽车历史的地位。作为特斯拉海外的第一家工厂，上海工厂以奇迹般的速度建成投产，目前国产版Model 3 已经正式量产，很快就要正式交付。

还记得此前特斯拉那几波密集的价格调整，让整个汽车市场都惊呆了。国产版Model 3 虽然已经正式公布了售价，但已经有传言将会降价20%，究竟是空穴来风，还是真有其事，很快就会揭晓。

上海工厂将逐步释放Model 3 产能，并为Model Y做好准备，快速提升特斯拉的产销量规模，并且让电动智能汽车更快的普及。如果价格进一步下调到30万以内，不管是自主车企，还是合资车企都将面临重重压力。

2. 大众 ID.3

手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术，丰田在纯电动汽车领域可谓是不紧不慢，但是一出手就拉上了铃木、松下、一汽、广汽、比亚迪和宁德时代等全球合作伙伴。

首款纯电动车型，C-HR E擎虽然是油改电车型，而且燃油版车型在中国市场的销量平平无奇，但这辆车却展现着丰田下一代全新纯电动汽车的雏型。

丰田要解决电动汽车的两大问题，一个是电池安全性和电池寿命稳定性，这一辆C-HR E擎或许会因为动力电池的优势成为电动汽车的代表力作。

4. 奥迪 e-tron

广汽新能源作为自主电动汽车的后来者，全新电动汽车智能工厂、纯电动汽车专属平台、一年两款全新车型、超长续航和超强性能，演绎着中国自主品牌向上的漫漫征途。

在中高级轿车Aion S和豪华SUV Aion LX 之后，广汽新能源将在2020年推出A20和A18两款走量的车型。A18是一款纯电动SUV，或有望被命名为Aion X，将承担广汽新能源实现规模体量的重任。

对电动汽车市场的清晰认识、全球零部件供应链、致力于提供高品质电动汽车、与丰田实现战略合作，这让广汽新能源的未来发展充满希望。

6. 比亚迪 汉

说到广汽和蔚来相信都不陌生，但广汽蔚来这个公司就相对陌生一些。作为传统自主明星车企和互联网头部车企的合作，广汽蔚来融合传统汽车制造、智能座舱和互联网用户运营的优势，打造一个全新的汽车商业模式。

首款“合创”品牌车型已经展开盲订，并将于2020年第二季度正式交付，这一款由广汽新能源制造，广汽渠道销售，蔚来渠道交付和广汽蔚来的蔚来式用户服务体系，是1+1>2，还是水土不服留待新车交付见证。

传统制造与智能座舱，“合创”或许是2020年你能找到的实力最均衡的电动汽车了。

8. 小鹏 P7

丰田最引以为傲的未来新能源汽车就是氢燃料电池汽车，这样的一个路线已经用一辆Mirai为代表在全球进行商业化运营，2020年将推出第二代车型。

作为终极零排放车型，氢燃料电池技术被誉为未来新能源汽车发展的一大主流方向。目前这个技术在中国，主要还是在少数商用车上搭载，随着丰田与广汽和一汽的合作深化，这一辆Mirai有望于2020年在中国道路上行驶。

对比燃油车和纯电动汽车，零排放和无续航里程焦虑是氢燃料电池汽车一大优势，但制造成本高昂，加氢站的建设和普及也需要时间和投入，是其普及的阻碍因素。

10. 现代 NEXO