随着我国第一种大型军用运输机运20的批量装备，困绕我国陆军多年的远程快速布署短板得到了一定程度的缓解，但我国国家元首出访用的专机却是清一色的进口货，当年研制运10时曾为改变这个状况进行了不懈努力，但众所周知的是，运10失败了，现在运20成功了，它的改进型号完全可以实现运十当年未竟的目标。

我国大飞机先攻关军用后向民用冲刺的战略已经被证明有事半功倍之效

以军用运输机作为国家领导人的专机早有先例，英国就将A330系列大型空中加油机作为首相专机。美国的公务专机虽然大都用民用客机改装，但是，C17运输机也经常被临时用作要员运输机，美国前国务卿希拉里和克里都曾乘坐C17运输机展开出访行程。空军一号还能作为紧急状态下的空中指挥中心，因为随着钻地弹头的出现，深藏地下的指挥中枢也不再安全，能快速机动布署的运输机成了最佳选择，但用进口民航客机作为空军一号，在非常时期有很大限制。

客机杀手苏15

运20是照着我国的疆域量身打造的，在国内怎么飞都没有问题，其最大转场航程为7800公里，对外出访，这个指标有点低，但完全可以用在其货舱内容纳软式油箱的方式增大航程，伊尔78空中加油机用这种方法后的转场航程接近10000公里，这样一来运20的公务机版完全可以满足急需。