我觉得丰田目前最厉害的地方，就是动力总成的前瞻性布局，从混合动力的技术商不断孜孜不倦地提升和挖掘。从20世纪90年代销售普锐斯混动汽车开始，丰田就对油电混合动力汽车投入大量的研发精力，通过销量的不停的迭代，还有在系统上不停的试错，丰田的混合动力技术在全球范围内得到应用和推广。新技术的发展需要经过细致的迭代，丰田对于混动的安全、质量、成本全方位的提升，把混合动力作为自身长期培育的根本性技术，随着对于自己犯得错误及时改正，其实消费者是越来越接受的。混合动力年销售量在2017年，已经接近150万台/年，这个过程也是从日本扩展到美国、欧洲、大洋洲和其他销售区域。面向全球销售区域的时候，对应动力总成技术需要承受更为复杂的环境和使用工况，带来对于系统更大的设计鲁棒性需求，也同时对于汽车里面的安全情况管理提出了细节的要求。

图2丰田和日本混合动力在国内孕育出来强大的根基

目前来说，中国市场也是由日系为主，丰田的卡罗拉独占鳌头，在经历了国五切换之后，整体开始导入TGNA和最新的Prius同步技术，在混动系统逆变器和电池方面都做了升级。

图4 丰田的混动配置

在最新的TGNA的布置中，调整电池的位置，充分利用了车辆后排座椅的空间，整个车辆对于消费者来说有很多细致上的提升。

图6 丰田的混动技术专利储备

小结：我觉得黑科技啥的，都是一个公司在各个环节一点一滴十几年甚至是二十几年累积起来的综合性特征，单看一个面可能我们也可以做得到，但是把各方面仔细对比就不是这样的了。