文 John Elkin
对于电动汽车车主们来说，充电是一件非常麻烦的事情。无论是好几个小时的正常充电，还是一个小时的快充，相对于加油就能走的燃油车型来说明显是一个非常大的差距。
目前特斯拉在北美、欧洲和亚洲有1.2万个充电器网络，而且这个数字每天都在增长。其中中国地区的充电网络覆盖率达到了90%，而特斯拉将会逐渐用V3充电器覆盖这些旧设备，从而为特斯拉车主们提供更好的体验。
在特斯拉官网的介绍中，V3新型电力电子增压器的设计，可以使任何车主都能在电池所能承受的最大功率下充电。意味着每一个充电器都会是最大功率，而不用担心被旁边的充电桩分走了电量。这项技术的加入意味着充电时间将会降至15分钟左右。
从硬件和软件两部分上，特斯拉在不断地努力为消费者带来更好的驾驶体验，随着关于续航和充电问题的改善，电动汽车也会逐渐被人们所接受，这也是为什么越来越多的车商开始推出电动汽车车型的原因。
智电点评
随着技术的发展，续航和充电问题迟早会得到解决，但是谁更先拿出这项技术，谁就可以在市场上占据优势，特斯拉在这一领域一直处于领先地位，现在更是把充电时间缩短到了15分钟，或许再过几年电动汽车真的会遍地走，而我们也是时候对电动汽车重视起来。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）