截至今年5月底，我国政府估计已经为新隆高铁项目投入超过2亿5000万元，到了年底，预计还将另外投入5200多万元。我国已向马来西亚发出外交照会，要求澄清对新隆高铁项目的立场，但马国至今还没回复。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远，在国会回复议员询问时说，在6月1日，我国要求马来西亚澄清关于新隆高铁项目的立场。但对方至今没有回应，我国只好继续履行有关双边协议下的义务，并承担相关费用。许文远说，我国上个月投入600多万元，这个月的开支也将超过600万元。

许文远表示：“这些费用会随着时间推移快速增加。据估计，今年8到12月我国需要承担至少额外4000万元的开销，包括人力、营运以及与合同相关的开销。”

许文远说，2016年，新马签署新隆高铁双边协议后，我国已开展计划，包括征用土地、成立基础设施公司，以便进行高铁建造工程。同时，也为在新加坡的部分，进行五份合同招标，并已开始联系可能竞标剩余主要合同的业者。初步估计，截至5月底，我国已在项目上，投入至少2亿5000万元。

“这是已经花费的实际费用，是我们纳税人的钱。即使高铁项目不能继续进行，我们虽能从部分支出中取回些钱。”

许文远说，假设马来西亚决定终止新隆高铁计划，我们将会根据双边协议和国际法，要求马国给予赔偿。由于赔偿数额会随着开支增加而上涨，他也吁请马国尽快就立场做出澄清。部长说，双边协议具有法律约束力，不管是否换政府，签署国都必须履行义务。

至于衔接兀兰和新山的新柔地铁项目是否会继续进行，许文远说，我国也还没有从马来西亚获得任何正式的通知。