作为文旅产业中的重要一环，邮轮业与其他业态相同的是面临退改的重创，而不同的是，邮轮业还面临着更严峻的出行信心之恢复。

国际邮轮行业已有近两百年发展历史，作为成熟的产业，面对全球疫情，有什么举措？

中交协邮轮游艇分会（CCYIA）常务副会长兼秘书长郑炜航先生表示：“新冠疫情对全球邮轮业的影响和打击较大，CCYIA倡议邮轮业界在未来两三年内多方式多渠道开展邮轮安心行动，消除广大旅客对邮轮的担心、恐慌，旅客安心，邮轮才有希望。”

邮轮停运

云顶邮轮集团在回应记者采访时透露，“在疫情爆发后，一月底接国家和省文旅部门有关暂停出境旅游业务的通知，已全面暂停在中国内地的运营。因应疫情发展，二月初暂停在香港、台湾的运营，随后暂停于新加坡、澳大利亚/新西兰的运营；目前已全面暂停旗下星梦邮轮、丽星邮轮全球范围内的运营。邮轮处于停运状态，具体恢复时间视防控情况及各地政策而定。”

记者了解到，皇家加勒比在疫情发展初期便依次暂停运营中国母港航次，截止4月底，该游轮共计暂停运营了“海洋光谱号”上海母港出发的19个航次。当前，皇家加勒比已宣布将全球航线停止运营30天至4月11日。

如何重塑信心？

皇家加勒比亚洲区主席刘淄楠介绍，“为了疫情过后可以更好的面貌迎接游轮宾客，我们一直在做积极的市场宣导，希望可以最大程度降低游客对游轮的恐惧，帮助大家更加理性的认识游轮，为重建行业信心以及行业复苏做积极的准备。比如我们最新推出了更加灵活有保障的退改无忧政策，赋予宾客更多选择权，免于后顾之忧。”

云顶邮轮集团也表示，“正努力重建消费者和潜在消费者对邮轮旅游的信心，除了常规邮轮上防疫措施之外，在此次新冠疫情邮轮防控细则基础上，云顶邮轮集团将联合中国交通协会邮轮游艇分会进一步推出《邮轮行业新冠肺炎防控与应急响应白皮书》，针对突发公共卫生事件构建科学、实用的风险评估方法及应急响应程序，在防控措施及应急响应机制上形成行业一体化规范，全方位保障健康出‘邮’环境，”

聚焦邮轮上“新风系统”

邮轮旅游的最大特点就是邮轮本身也是一个目的地，因此，邮轮上的一切防疫举措成为游客最关心的因素，现在大家都聚焦于船上的新风系统。

云顶邮轮集团方面告诉记者，“邮轮客房、船员房间及公共区域均为100%室外新鲜空气循环（即客房区域、船上室内空间空气不回流、不交叉）；不同区域的室内气体均由单独通风管道排出船外；并定期清洁空调新风系统”。

皇家加勒比游轮则告诉记者，“游轮上拥有先进的通风空调系统，可确保100%新鲜空气进入舱房”；且“与其他公共娱乐场所相比，游轮拥有成熟的船上病毒防控措施和流程，准军事组织的执行和应变，以及几十年的在国际水域防止病毒通过空气和触摸传播的经验。皇家加勒比的乘客空间不亚于酒店、商厦、主题公园，通风空调系统是游轮在进行现代化设计时的核心硬件之一。在中国运营的海洋光谱号、海洋量子号、海洋航行者号可以做到100%新风进入，100%的‘旧风’排出船外，空气不在客房之间循环。船上具有足够的隔离区域，通过舱房和走廊之间的负压控制，可以避免隔离区域空气因压力过大而流通到走廊。除此之外，隔离室均安装了HEPA高效过滤系统,可过滤掉99.9%的0.1微米的病毒。”

复航后，今年中国航次有什么计划？

对于“复航后邮轮将有什么航次计划”的采访问题，云顶邮轮集团官方回应：“邮轮的恢复需视安全、航线、市场三个方面而定。从安全性考虑，中国的疫情已经得到了基本的控制，这对行业来说是个好的进展。在这个期间，我们已经做了很多准备工作，发布了新冠疫情邮轮防控细则，针对船上管理人员和一线服务人员展开了培训，覆盖如何贯彻落实消杀清洁措施、在紧急情况下如何处理、如何启动应急程序以及如何更有效地开展旅客服务等，亦正保持与旅行社合作伙伴的沟通，开展市场工作。我们将继续积极与各地港口展开探讨，愿与政府、检疫部门、码头充分配合，从岸上到船上打造严格的防控闭环，一旦港口开放，我们将可第一时间复航。从航线角度考虑，此前中国出发航线以日本、菲律宾、越南为主要目的的，如恢复运营还需视目的地的疫情控制情况而定。如境外目的地短时间内难以恢复，我们也期待有更多的政策支持，如是否可以考虑在这一阶段开放国内邮轮航线和无目的地航线。”

皇家加勒比游轮则透露：待疫情稳定后，“海洋光谱号”将返回上海母港进行原定的2020年航线运营。2021年，皇家加勒比旗下绿洲系列最新最大游轮“海洋奇迹号”也将如约而至中国。

采写：南都记者 肖阳