中新网绵阳11月20日电 (记者 杨勇)高速路开车，在进入隧道的一刹那，不管隧道灯光再亮，司机们也会明显感觉到视差。为了解决这一问题，四川绵阳人韩玉平用18年的时间，研发出隧道反光瓷砖，并荣获被誉为全球工业设计奥斯卡的“红点奖”。
19日，第一批反光瓷砖已经运往京昆高速秦岭隧道群古家山隧道施工现场，工人们即将开始对隧道进行内装改造。这也是红点奖获奖作品隧道反光瓷砖在全国高速首次应用。据了解，改造完成后，司机们进入隧道，不会再有视觉差。
“反光瓷砖主要运用了光学的原理和技术，通过在传统瓷砖上喷涂一层特殊的反光材料，同时将瓷砖表面做成特定角度的小反射面来实现。”四川杰邦科技有限公司负责人韩玉平介绍，当光线照射到瓷砖上时，瓷砖上的小反射面会将大部分光线重新反射到环境中，从而使环境变亮。反光陶瓷瓷砖由不同的涂层构成，最底下是陶瓷，其次是颜色层，再其次是珠状的反光材料构成的反光层，最上面是一层用于保护反光材料的透明UV层。依据不同的环境和反射要求，可以使用不同的形状来达到不同的反光效果。
韩玉平拿出了“红点奖”作品隧道反光瓷砖，这块瓷砖为一平方米大小的正方形，表面上看和其他瓷砖并无太大区别。“因为发光瓷砖借助了光学的原理，使其表面具有慢反射的效果，因此，在隧道内只需要以前一半的灯具，就能达到增亮隧道环境照度的效果。”韩玉平说，相当于一个隧道的电量将节能一半，而且还将节约一半的配电设施、电缆配件安装及维护费用。
“我们通过在基板上设置凸起，凸起上喷涂颜色层和反光层，使其对来自多个角度的光源具有反射作用，增强反光效果。利用该反光材料可以高效利用照明灯具和车灯发出的光，在隧道内部进行漫反射，通过合理布置反光材料的尺寸和位置，与隧道光源形成一整套照明系统，达到提升照明的效果。”韩玉平说，通过在基板上设置颜色层、反光层表面设置透明保护层，使颜色层能够根据设计需要选择合适的颜色，增强材料的反射效果。而颜色层表面通过喷涂反光层，不仅能够避免材料受高温影响产生材料变形的问题，还能够增强使用产品的硬度，使其具备耐高温、耐磨、耐划等功能，延长使用寿命。“张家口至北京、绵阳至西充高速一连接线隧道、绵阳新建205省道老龙山隧道、绵阳一环路尖子山、王家山隧道、绵阳三台县境内的中涪路隧道等工程有望在近期使用隧道反光瓷砖。”
据介绍，2016年6月23日，全球工业设计红点奖国际评委给韩玉平致函，称其设计的隧道反光瓷砖从全球57个国家提交的3万余件作品中脱颖而出。2016年9月22日，韩玉平同助手远赴新加坡，参加2016年全球红点奖颁奖典礼。同台获奖的有美国《谷歌无人驾驶互联网汽车》和德国《豪华运动汽车》等具有国际影响力的设计作品。(完)