【核心观点】
1、价高惜售、囤积居奇，说白了就是奸商。国企，你不能只顾赚钱。
2、过去的若干年之中，出现周期性的气荒和涨价，说明在能源上游体系的波峰波谷、错峰平峰的宏观调配中，我们的战略判断出现了偏差。
3、我们呼吁打破垄断的壁垒，放开供应、放开市场，让更多的合规企业进入到这个行业。
大家好，欢迎来到《财经观察家》，我是包冉，包包，本期我们谈论什么话题？2018年的新年伊始，本来应该盘点特别喜庆的话题，但是今天这个稍微有点点小负面，但是关系到你我他千家万户，那就是液化天然气：价格暴涨，天寒气短，百姓受气，这可咋办？
【新闻背景】
中国海关数据显示，我国2017年11月份液化天然气进口量达到了406万吨，同比上升53%，创下历史新高。进入12月份以来，国内液化天然气价格从每吨4000元飙涨至1万元以上。据榆林煤炭交易中心发布的价格信息显示，12月18日液化天然气最高接收价已涨至每吨1.2万元。煤改气取暖地区价格主管部门检查发现，一些供气、供暖企业存在不执行政府定价或政府指导价，以及在工程改造、安装中乱收费等行为。国家发改委价格监督检查与反垄断局于2017年12月20日开始，对中国石油天然气股份有限公司天然气销售大庆分公司等17家企业涉嫌违反反垄断法问题开展调查。发改委的重拳出击起到了立竿见影的作用，全国液化天然气价格闻风而降，出现了千元以上的跌幅。
最近液化天然气的价格暴涨，可谓是叫做天寒气短，但是咱们百姓受气。我看看，真的是天然气大幅的上涨，涨到什么程度？我们看到，在去年2017年的11月份开始整体的暴涨，到了2017年的12月18号的时候，当时的国内的液化天然气的最高接收价已涨至每吨多少？1.2万元！要知道在平时的淡季，也就是不是天寒地冻的时候，在四五月份、五六月份的时候，液化天然气每吨的价格大概也就维持在4000到5000元，从4000到5000元涨到12000元，涨了百分之百还要多！当然随着其后国家发改委相关的管理政策、调控政策一系列的重拳出击，液化天然气的价格也出现了一些小幅度回落，比如说到了2017年年底的时候，年末那几天的时候，我们从大宗交易商品的市场价格可以看到，最高的报价可能还到了1万元，但是已经有了七千八千元的价格的报价出现了！
液化天然气大幅的涨价，受到影响最多的人是谁？以咱们老百姓来说，您开不开所谓的叫做LNG的汽车，就是液化天然气的汽车？如果开的话，我估计最近加气是比较难受吧？一个是价格在上涨，二是很多的加气站都爆发出了所谓气荒，甚至于很多的不是家用的、民用的小轿车，开重型的卡车、LNG液化天然气重型卡车的司机最近都不拉货了，为什么？拉一趟货还不够气钱。在当前的煤改气的大方向之下，这个趋势是非常非常正确的，为什么？因为要减少雾霾，天然气是一个清洁能源，在这种情况下，很多的使用液化天然气的工厂和保暖措施的工厂，实际上现在也陷入了停工的窘境。
事实上我们都知道，天然气分两种，占主流使用的是管道天然气，它是气化的物质气体，占10%左右，市场需要的是液化天然气，也就经过高强度的压缩。高压强的压缩，把它在常温的状态下能够压缩成液态的液化天然气。液化天然气咱们国内的生产量其实也不低，每年大概有700多万吨的产量，集中在内蒙古、江苏、湖南等等地方，很多的工厂。但是我们看到，当管道的天然气，就是气化的天然气供应出现不足的时候，气化天然气的供应主要是“三桶油”，由中石油、中石化、中海油他们来提供。当三桶油的供应量不足的时候，液化天然气的价格唿一下子就涨上来了，为什么？因为当前我们中国的经济正在回暖，冬季尤其在华北地区、东北地区，我们整个北方地区，我们的上游企业对于液化天然气生产的规划出现了一个错判，这是第一个原因。事实上由于很多的液化天然气的生产的原材料储备的不足，导致国内有大量的液化天然气的工厂，在十一、十二月份这个本来是黄金岁月，它的价格上涨需求如此旺盛，停工了，或者说大量的生产线停工了。
有数据显示，在国内的液化生产企业，液化天然气的生产企业中，在11月份以后，真正的铆足生产量来开工的生产线不足百分之多少？它的产能不足30%，可以说大量的工厂错过了这一个非常良好的时机。那么第二个因素是什么？第二个因素就是，我们看到，在当前我们整个的下游用户的心理预期也在发生着微妙的变化，这里的下游用户主要是指什么？主要是指我们的广大的生产企业的用户，我一定要保障住我的生产的稳定性，维持我生产的正常的运行，那怎么办？我得多囤点液化天然气，也造成了下游的抢购量、采购量大幅的攀升，这主要是为了库存。一来一去之间，它中间的缺口就越来越大。根据中国的海关数据显示，由于咱们国内的液化天然气的需求大量的上升，我们看到有个数据，咱们的进口量也是大幅的攀升。你看11月份进口量406万吨，同比上升了多少？53%！然后1到11月份，全年的累计进口量增长了3313万吨，这就是整个的累进容量是3313万吨，同比上升了多少？同比上升了48.4%，也是接近50%。
我们还看到，中国由于大量的对于天然气、液化天然气的需求，中国是一个当之无愧的世界大国，世界经济总量绝对的大国，那么这时候也撬动了全球的一个价格体系的变化。这个新加坡液化天然气现货的价格，这是11月份，由于我们创历史新高之后，新加坡的价格已经达到了10.26美元，每百万英热单位，布伦特原油价格挂钩的液化天然气的期货价格也达到了八美元每百万英热单位。这是一幅整个2017年上半年的天然气的消费量、产量和进口量的数据图，我们看，整个天然气的消费量在上半年达到了1146亿立方米，国内的天然气产量达到了740.8亿立方米，同比增长了8%。但是产量增长8%，搁不住消费量增长了15.2%！长庆油田，这是咱们国内主要油田，产量是186.34亿立方米。进口天然气达到了436亿立方米，增幅达到17%。
关于这样一组数据有两种不同的说法和判断，那就是第一，我们国内以三桶油为主要，他们占据了，在能源领域占据了绝对垄断地位的三家大型的巨型的国企，对于这样的一个市场，因为我们国家的天然气的储量相对还是比较丰富的，还是可以进行大批量地开采的，我们的开采量是不是应该进一步的提升？而不是什么？而不是价高惜售，价高惜售就是囤货，说白了就是一种奸商的行为，为什么？因为你是国企，你不单单肩负着要赚取收入和利润，你还肩负着整个国民经济的战略性稳定的关键性的作用。全国的液化天然气的紧缺，它的背后是管道天然气的不足！这样的窘状实际上已经不是发展了一年两年了，在几乎过去的若干年之中，每隔一段时间总会出现周期性的重复和轮回出现这种窘态，这里面一定说明，我们在整个能源的上游体系的波峰波谷的错峰平峰的宏观调配中，在我们的战略的判断中出现了偏差。当年我们经济过热的时候，大量的进口铁矿石，大量的进口各种各样的金属矿石的时候，很多的国外的大型矿山实际上是恶意地提高了价格，最后当整个价格、经济从过热变回正常甚至于萧条的时候，大量的矿石砸在了我们自己的手里，那个时候，一是没有用，二是囤在了港口里，存在了仓库里，实际上产生了巨大的经济的浪费。
【新闻背景】
伴随着“气荒”问题的出现，天然气价格相继走高，中国石油大学教授刘毅军表示，出现价格暴涨现状，是因为对天然气市场供需状况缺乏足够认识，准备不足；并且经济回升，工业用气增幅较大。同时部分非法垄断以及私自囤货抬高物价的事件频频发生 。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目是北极地区最大的液化天然气项目，到2019年项目全部建成后，每年将向中国稳定供应400万吨液化天然气。美国天然气企业也希望尽快向中国出口天然气，但目前国内的港口已经满负荷运转，新的LNG接收站建设还需要时日。加上进口天然气绝大部分来自央企的中石油、中石化与中海油“三桶油”之外的企业很难从事天然气进口，缓解气荒、打击囤积居奇，还需要对垄断下足药。
捂着天然气囤货惜售，希望价格涨得再高一点，这种利用市场的垄断地位来潜在地操纵市场的行为确实是触目惊心的，而且是实实在在有证据表明是存在的。所以国家发改委强调，对侵害群众利益的案件要发现一起查处一起，对情节严重的价格违法案件要通过新闻媒体公开的曝光。如何从根本上来解决供需失衡的问题，这点我个人认为可能有如下几种解决问题的思路，第一种问题的思路是什么？还是要深化我们的改革。在这样一个关于千家万户，关于所有工业生产领域的、能源领域的价格体系的改革，实际上相当程度的市场化是必不可少的。今天我们看到的所谓的行政命令不要干预市场，实际上这个说法是个伪命题，为什么？当你本身就是一个垄断化的市场的时候，你本身市场价格的传导机制就不是遵循市场经济的自由交易的基本准则，它实际上是一种垄断，那么必须要有行政的强制来打破它。
最关键的是，打破仅仅是一时一事、有点运动式的执法。你今天开始要囤货惜售了，我今天打击你一下，明天我一放松你又来了，怎么办？实际上还是要做好一个什么？做好市场价格体系，尤其是期货市场与之匹配的波峰波谷调配的课题。在这样的一个课题之下，当越来越多的企业他没有了更多的不安定感，没有了更多的不确定感的时候，很多的下游的生产型企业，他就不需要再去大力地囤积、抢购很多的液化天然气了。当很多的管道天然气能够顺畅供应的时候，供给充足的时候，对于液化天然气这样相对来说成本更高，其实危险系数也相对更高一些，管道天然气的安全系数要高于液化天然气。那么在这种情况下，我们看到整个的市场就不会出现大幅的价格的上下波动跌宕起伏，这其实对于下游的很多生产工厂来说也是好事。
随着我们整个社会体系为了治理雾霾，我们大量倡导煤改气，为了我们的空气更加洁净，已有更多、越来越多的人选择了新能源的汽车，也是受益于各地的对于汽车牌照的发放，比如在北京，你要买辆车，你还要摇号，摇了10次号摇不上的大有人在，而新能源汽车就不需要那么麻烦，可能中签率会更高一些。那么在这样的情况下，我们看到，对于液化天然气也好、或者是压缩天然气也好，它的这种新能源的需求会越来越多、越来越高，这是一个蓬勃发展的向上的市场。
对于这样一个市场、产业，我们还呼吁要打破垄断的壁垒，因为市场有越来越多的需求，如果在供给侧不能提供越来越强劲的供给的话，那么整个的市场永远会产生一个价格的巨大缺口，这个缺口中间所蕴含的暴利一定会让有一丁点垄断地位和权力的国企，它奋不顾身地挺身而出、铤而走险，也一定会让很多的非国企，民营企业也在里面动自己的花花肠子和小心思，那怎么办？实际上放开供应、放开市场，让更多的合规的，只要你符合相关的生产规定，符合相关的生产标准的企业，进入到这个行业，分享到整个新能源领域，尤其是天然气为代表的新能源领域的市场增长红利，这样才能达到供需的平衡。