自从一艘舱室运输船被消耗并沉没以来，斯里兰卡已经有近100具海龟的残骸被冲上岸，这些海龟的喉咙和壳都受到了伤害，就像12只死海豚和一头蓝鲸一样，引起了人们对极端海洋灾难的担忧。

科学家们承认，这艘被新加坡誉为“X-Press珍珠号”的船只在斯里兰卡首都科伦坡的主要港口附近沉没了12天，火灾和危险合成化合物的到来直接导致了这些船只的通过。尽管政府当局可能表示，这些原因“暂时”得到确认，审查正在进行。

火灾发生在5月20日，死亡的海洋生物在事件发生几天后开始搁浅。

美联社看到的一次船展说，该船近1500个舱室中有81个舱室持有“高风险”商品。

斯里兰卡海军承认爆炸是由其复合载荷引起的，其中大部分在火灾中被摧毁。然而，垃圾，包括消耗的玻璃纤维和大量的塑料颗粒，已经严重污染了周围的水域和这个岛国著名的海岸线。

自然生命部门的一位权威人士说，目前正在五个政府管理的研究中心对尸体进行死后检查，由政府分析部门独立进行，他谈到了无名状态，因为当局没有获准向媒体发表讲话。

一只海龟腐烂的残存部分躺在一个被污染的海岸上，这是一辆车厢运输车在移动合成化合物时起火，车厢运输车沉没，一个月前的星期四，新加坡的一辆交通工具在起火后沉没，引发了人们对可能发生的自然灾害的担忧。

“暂时来说，我们可以说，这些转移是由两种策略造成的，一种是因为来自温暖的消耗，另一种是因为合成物。这些都是不言而喻的，”气候服务部部长阿尼尔·贾辛格（Anil Jasinghe）说。

他回避给出确切的原因，说“死后检查仍在进行中。”

海龟保护项目的Thushan Kapurusinghe指责渔船运送的火灾和合成化合物杀死海龟。

Kapurusinghe说，在海龟保护方面有30多年的经验，这些死海龟有口腔、泄殖腔和喉咙引流的现象，“明显的甲壳碎片有消耗和解体的迹象。”

斯里兰卡及其海岸线附近的海洋是五种海龟的家园，它们经常来产卵。步行到六月是海龟登顶的季节。

海洋和海边科学家拉利思·埃卡纳亚克认为，鉴于火灾和合成物质测量的想法，“无论如何，可能有400只海龟踢过水桶，它们的遗体可能浸泡在海洋中，或者漂浮到遥远的海洋中。”

斯里兰卡计划保证X-Press Feeders（该船的所有者）的付款，截至目前，该公司已经提供了4000万美元的时间间隔担保。