2017年绝对是美国军队的多事之秋，陆军和海军陆战队不是被撞车就是车起火，空军不是摔飞机就是被风虐，而海军也是当仁不让，硬是把号称世界最先进的“宙斯盾”舰给开成了海上“碰碰船”，还挂掉了17名海军官兵的性命。

车坏了可以扔，飞机摔了也没法要，可是造价数十亿美元的宙斯盾舰可不能说不要就不要，因为美国海军现役的同型舰只也不过62艘而已，撞坏了2艘也得缝缝补补再用几年啊！

第一艘被撞坏的美国军舰是折戟于日本外海的菲茨杰拉德号，该舰遭撞后步履蹒跚地赶到了附近的母港，接受初步的修理。美国海军一盘算，得，修好的话要耗费5到10亿美刀，而且日本还修不好，最后得回美国本土修理。

而第二艘被撞坏的则是麦凯恩号，该舰被撞瘫后也得运到日本进行修理，而怎么将被撞坏的军舰从新加坡附近运到万里之外的日本呢？这时候就要用到特殊的“救护车”——半潜船了。

半潜船是一种特殊的船只，其一般拥有数万吨乃至更大的排水量，使用时通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以将游艇、舰船、钻井平台等从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。

一般来说在军事领域，半潜船可将受损的舰船运回母港修理，外贸的潜艇、中小型舰船也可以直接使用半潜船来执行跨海运输。

实际上，距离新加坡不远的中国有着庞大的半潜船队，要将这艘半瘫的军舰运到日本使用中国的半潜船是比较快捷的，不过美国可能觉得国之重宝宙斯盾舰用中国半潜船有些没面子，于是最后求助了荷兰道克怀斯航运公司的财富号半潜船。

可问题是荷兰航运公司的半潜船也未必就是荷兰造，这艘财富号半潜船同样也是如此。该船为中国舟山中远船务承建，满载排水量35000吨。说到底还是中国造，这就尴了个尬了。

实际上，早在10多年前中国造半潜船这类船只还不在行，很多时候也使依靠荷兰公司的外国货来完成特定任务，但是中国装备制造的井喷式发展实在是太快了。

2015年7月，满载排水量达20000吨的东海岛号半潜船服役于中国海军。该船在服役期间曾经执行了运输野牛气垫船等诸多的任务（明白野牛的用法了吧！），前不久又马不停蹄前往吉布提保障基地执行任务。

当然了，2万吨级的东海岛号半潜船还不能代表中国在此类船只制造上的最高水平。

2016年底，新光华号半潜船正式交付。该船载重量达到了约10万吨之巨，光是甲板面积就达到了13500平方米，在世界上可排到第二名。值得一提的是该船仅用了不到20个月变建造完成，着实是中国速度的又一个代表之作。

新光华号可居世界第一流之行列，然而中国造船的脚步却不会停下来，未来还将有更大、更先进的巨舰诞生！