11月17日，为进一步加强各单位应急处置和协作配合能力，检验应急管理体系在突发特情下的处置效果，顺丰航空有限公司(下称“顺丰航空”)与深圳机场指挥中心、消防、公安三方单位联合开展了2021年度综合应急演练。
此次演练共设“国际航班卸货时货物冒烟”、“国内航班卸货后发现可疑爆炸物”两个科目，来自深圳机场指挥中心、消防、公安及顺丰航空约60人参与了实景演练，为力求实战化效果，本次演练按照航班真实遇险情境，依据应急预案流程考验各单位应急处置的实战水平。民航深圳监管局高有庆局长、航务处、运输处、空防处、行政办莅临演练现场观摩指导。
在科目一国际航班卸货时货物冒烟演练中，围绕信息告警、应急响应、响应处置、集结出动、协同处置、解除恢复六个阶段，对顺丰航空B757飞机执行O37123(新加坡-深圳)滑入卸机过程中，下后货舱危险品包装箱冒烟的情况进行紧急应对。现场机务、地服人员对接机场消防，3分钟消防人员到位，经过对危险品类别和灭火方式的初步沟通，迅速进行灭火降温处置。同时顺丰航空应急指挥中心迅速集结，事件调查组、后勤保障组、信息发布组、财务法律组五个应急反应小组迅速响应，现场救援组立即出动，协助机场指挥中心开展现场处置，完成了货物灭火、机身降温、隐患排除等一系列工作。
在科目二国内航班卸货后发现可疑爆炸物演练中，顺丰航空B757飞机执行O37123(北京-深圳)落地滑入后，地面操作人员发现已卸机的货物中发出可疑声响，怀疑是爆炸物，顺丰航空立即联系机场指挥中心、配合机场公安进行紧急排爆处置。此次演练是顺丰航空首次开展安保应急事件的大规模综合演练，机场指挥中心、公安、护卫，及顺丰航空保卫、机务、地服等多个部门迅速配合，在15分钟内完成人员撤离、爆炸物隔离、X光探查、解包排爆等相关工作。
通过两个科目的演练，充分检验了顺丰航空在紧急状态下的对内组织及对外协调能力，着重考验了顺丰航空的信息通报、人员集结、现场救援、调查取证、指挥决策能力，同时反映出深圳机场、消防、公安和航空公司在民众生命财产受到威胁的情况下，能够迅速准确地进行特情处置，保证航空安全、民众安全。
演练结束后，顺丰航空应急总指挥刘良浩、副总指挥曹波、安全副总裁王清晨及各应急反应小组对演练进行了总结点评：一是现场机务、地服人员要具备特情处置的能力，边处置边通报或先处置再通报，抓住特情初期的黄金时间将风险扼杀在萌芽状态；二是此次演练信息通报过程涉及公司内外多个单位，为了避免关键信息传递错、漏、忘、重，公司要通过更有效手段简明扼要地实施应急情况下的信息传递工作，保证上下游单位高效联动；三是此次演练系统保障、车辆保障、物资保障、防疫保障均展示出了良好水平，要将此次演练准备工作进行沉淀和储备，以确保实际处置时给一线提供有效支持；四是演练后要做好总结工作，针对信息通报、应急预案、后勤保障、演练组织等方面总结亮点、分析不足，完善相关程序，针对性完成《应急反应手册》修订工作。
会议上，民航深圳监管局高有庆局长、航务处姜锐瑞处长对此次应急演练工作进行了点评。
高有庆肯定此次应急演练的效果，认为此次演练基于疫情防控的大背景，联合融通了机场、航司、消防、公安单位，展示出深圳机场各单位特情处置较高的协调性和顺畅度，充分践行了“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的核心精神。同时他也指出航空公司应急演练的重要性：航空公司要加强应急演练，通过演练检验应急处置的实际效果和处置细节，在实践中发现问题，发掘应急工作中的盲点，丰富、完善应急预案，不断优化改进，再通过演练检验改进实效，形成闭环，让应急管理工作、应急处置工作整体上一个台阶，全力确保民航安全运行平稳可控。姜锐瑞指出此次综合性应急演练，检验了顺丰航空信息通报、资源调动、预案执行等环节，展现了流畅的应急处置过程。下一步要对接机场、政府的应急响应级别，集中各方资源和力量进行应对;预案要考虑多点响应，主/备结合，明确应急处置的流程控制点;建设信息化的系统将现场处置和集中指挥统一起来，提高应急响应效率。
完善的应急管理体系是航空运输企业实现安全生产的重要支撑，持续强化应急管理能力是顺丰航空在业务发展过程中一贯重视和坚持的工作要点。顺丰航空将充分转化应急演练的价值，为应急管理能力的持续提升打下良好基础。