@电池界 ｜【华晨宝马X1插混升级版 采用宁德811电池纯电续航达110公里】宝马通过与国内大厂宁德时代的深度合作，华晨宝马成为首个使用宁德时代811配比三元锂电池的合资品牌。这也使得新的华晨宝马X1插电混动里程升级版纯电动续航里程达到了110km，成为目前市场上纯电续航最高的插混车型。同时，X1混动升级版还有着1.5T涡轮增压发动机与P0+P4前后双电机所组成的全时电四驱系统，以及纯电动模式下单后桥驱动电机带来的后驱特性。
@电池界 ｜【蔚来汽车再现自燃 公司称原因未明已启动调查】5月16日晚，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况。对此，蔚来汽车官方回应称，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。车辆出现烟雾原因未明。蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。（新京报）
@电池界 ｜【美政府确认：特斯拉Autopilot已造成三宗致死事故】据外媒报道，美国国家交通安全委员会周四公布调查结果称，2018年3月1日发生在佛罗里达州德尔雷海滩的Model 3致命事故中，特斯拉电动车的自动驾驶系统（Autopilot）处于启动的状态，这是美国发生的第三起与特斯拉自动驾驶系统有关的致命事故。（腾讯科技）
@电池界 ｜【恒大成功跻身世界百强 高质量发展成关键】福布斯发布全球企业2000强排行榜，中国恒大位列榜单第94位。业内人士认为，恒大近年持续高质量发展成为其跻身世界百强的关键。目前，恒大已发展成为以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的大型综合企业集团，总资产1.88万亿，年销售规模超6000亿。2018年营业额达4662亿，同比增49.9%，核心净利润783.2亿，同比增93.3%，多项核心指标行业第一。
@电池界 ｜【特斯拉更新电池管理系统 审慎应对汽车自然】据国外媒体报道，当地时间周三电动汽车制造商特斯拉宣布，已开始对旗下Model S和Model X电动汽车进行无线软件更新，从而延长电池寿命和安全性。据悉，鉴于最近香港停车场发生的一起汽车自然事故，此次更新涉及汽车电池组的热管理系统及充电控制系统。特斯拉表示，此次更新是在事故发生后“审慎”做出的。
@电池界 ｜【车辆多次自燃 特斯拉终于回应：更新电池管理软件】据汽车新闻网站Electrek报道，最近几辆特斯拉Model S车型在没有意外撞击情况下出现了自燃现象，而现在，特斯拉终于做出了回应，并对电池管理系统进行了软件更新，修改了“充电以及热管理设置”以降低起火风险。
@电池界 ｜【吉利“降薪风波”发酵，车市寒冬波及头部品牌】近几日，网上开始流传“吉利汽车自愿降薪申请书”引发了一片讨论。在微博辟谣中，杨学良解释：“所谓‘自愿降薪’是一个激励机制，此外，此次降薪并非针对全体，范围为8岗以上员工。”据亿欧汽车了解，所谓8岗是吉利内部的等级划分以及薪资待遇标准，其中8岗乃高级经理级别。若加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。虽然吉利正在试图淡化这一“激励机制”的负面影响，但显然，这是吉利为了“渡过寒冬”所采取的措施。近一段时间，吉利的业绩表现并不尽如人意。而大公司降薪、裁员已成为趋势。具体来看，此前吉利几乎全系车型月销量都过万。但在今年4月，帝豪、博越、帝豪GS、远景SUV等车型销量同比都出现了2位数的下跌，只有帝豪、博越以及新品缤越销量过万。“降薪风波”中提到的领克，作为吉利汽车与沃尔沃共同投资的中高端品牌也岌岌可危。（亿欧网）
@电池界 ｜【3月1日Model 3车祸事故中 系特斯拉自动驾驶系统问题】据外媒报道，美东时间3月1日，佛罗里达州一辆特斯拉 Model 3撞上一辆拖车，Model 3的车头被“铲掉”，驾驶员当场死亡。5月16日晚间，美国国家运输安全委员会（NTSB）出具针对此起事件的调查报告。报告指出，事发时Model 3驾驶员正在使用车辆的自动驾驶功能，驾驶员在撞上拖车前约10秒钟启动了自动驾驶仪，而在撞车前8秒钟，他都未将手放在方向盘上。据悉，NTSB还在报告中披露，驾驶员当时的车速约为每小时60英里，且无论是系统还是驾驶员都没有做出任何规避动作。（DeepTech深科技）
@电池界 ｜【特斯拉将推出新款超声波雷达以及增强版前置雷达】近日，特斯拉官方消息称，特斯拉除了发布自主研发的自动驾驶芯片以外，还将推出新款超声波雷达以及增强版前置雷达。官方表示，新的雷达在探测距离以及精确度上接近上一代的两倍。官方介绍，在特斯拉车型上的超声波雷达总共有12个，分布方式为前6后6，它作为车身视觉系统的补充，主要负责探测车身周围较近物体的精确距离。特斯拉的新款超声波雷达将不仅提升探测距离以及精度，还能够识别柔软或坚硬的物体。因此，该技术或将能够解决现款雷达无法准确探测到路面塑料障碍物的问题。
@电池界 ｜【福特将提高林肯国产化率 Corsair年底在华投产】据英国路透社5月15日报道，福特汽车公司首席财务官鲍勃•尚克斯当天表示，从年底推出的海盗船(Corsair)开始，福特将开始在中国生产林肯车型，借助较低成本优势，并避开支付大额关税的风险。
@电池界 ｜【丰田合成向IMUZAK投资5000万日元 新特汽车完成B轮融资】5月16日消息，共享出行平台有鹏出行今日宣布在广州上线试运营。此次投入运营使用的网约车均为去年12月上市的小鹏G3，区别于交付给落订用户的常规版，该平台的车辆外观上具备统一高辨识度黑绿撞色拉花，智能人车互动方面也会加入网约车出行的定制化场景。
天眼查信息显示， 有鹏出行的运营主体为广州易点智慧出行科技有限公司，控股股东为小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏，持股比例为80%。广州易点智慧出行科技有限公司成立于2018年5月，定位是基于高品质新能源智能汽车开发的互联网出行平台。这也是造车新势力中首家以自建平台形式开展网约车服务的平台。
@电池界 ｜【广汇汽车：与长安汽车、中汽协、腾讯科技签署四方战略合作协议】中证网讯（记者 宋维东）广汇汽车（600297）5月16日晚公告称，公司与长安汽车、中汽协、腾讯科技签订《四方战略合作协议》，在渠道、新营销、二手车等领域积极开展合作，进一步推进公司与主机厂、行业协会以及互联网企业在资源、渠道等方面的共建共享，加快公司智慧化门店的升级改造，加强业务融合，提高公司服务能力，提升客户满意度。
@电池界 ｜【山东低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作】近日，山东低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作，双方将在技术研发、生产制造、营销创新、大数据应用等方面进行合作，共同研发、生产微型电动车。2017年末，长江汽车正式获得新建纯电动乘用车资质。在2018年的北京车展上，长江汽车发布了三款概念车，目前还未具体公布上市时间。
@电池界 ｜【梅赛德斯宣布2039年停止销售传统内燃机汽车】德国巨头梅赛德斯 – 奔驰周一表示，他希望到2039年停止销售传统内燃机汽车，并计划在全球范围内销售新车，以实现碳中和。“我们的目标是在20年内拥有一支碳中性的新型乘用车车队，”现任梅赛德斯研究负责人Ola Kallenius表示，他将在下周接替戴姆勒集团董事长Dieter Zetsche的职务。
@电池界 ｜【宝马中国任命朱彤担任经销商关系发展部副总裁】日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布，朱彤将就任经销商关系发展部副总裁，全面统筹宝马与经销商之间的合作与沟通，该任命于2019年7月1日正式生效。2017年4月，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布成立“经销商关系发展部”，这一行为让宝马成为首家在中国为厂商关系设立专职部门的豪华品牌。（汽车之家）
@电池界 ｜【丰田探讨向世界网约车巨头提供自动驾驶技术】据日本共同社5月16日报道，丰田汽车公司已朝着向新加坡“Grab”和印度“Ola”等世界网约车巨头提供自动驾驶技术的方向展开了探讨。设想的是面向私家车有偿载客的“共享座驾”(Ride Share)车辆，提供与美国网约车巨头“优步科技”等联合开发的系统。
@电池界 ｜【曝日产将允许雷诺CEO加入董事会 或为保全西川广人】外媒报道，知情人士透露，日产计划最早于周五公布新的董事名单，其中将包括雷诺首席执行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）。同时，新董事会还将保留日产首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）。新董事会的成立，是为了解决前董事长卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）被解职后的治理危机。如消息属实，日产董事会将由2名雷诺高层（雷诺董事长塞纳德、雷诺CEO博洛雷）和3名日产高层（含日产CEO西川广人、日产COO山内康弘等）组成。
@电池界 ｜【坐不住了，小米启动回购！股价持续暴跌，雷军身家缩水160亿元】米集团发布公告，称经股东大会一致投票通过，小米将向董事授出一般授权，以购回不超过公司已发行股数10%的股份。回购，已经成为小米挽救股价的无奈选择。2019年至今，小米股价先跌落18.82%，市值对应蒸发了582.92亿港元。与此对应，雷军身价已经缩水183亿港元，折合约160亿元人民币。