中新社昆明12月26日电 (缪超)打开地图，将北京、新德里、新加坡连成一个三角形，其中心将是——云南。地处中国经济圈、东南亚和南亚经济圈结合部，云南近年来在“一带一路”建设中，逐渐构筑起一条通往南亚东南亚的“空中走廊”。

26日，林霄在互联网上看到昆明通往巴基斯坦首条客运航线开通的消息，她告诉记者，“不久前，第一次去巴基斯坦做文化交流，我先从昆明飞到新疆，再转机到伊斯兰堡，耽搁了一天行程。”

林霄是云南一家文化交流公司的负责人，随着近年来云南与南亚东南亚国际文化交流活动增多，林霄频繁往来于云南与泰国、老挝、缅甸、印度、尼泊尔、斯里兰卡等国家之间。“通往巴基斯坦客运航线开通后，从云南到南亚东南亚国家，基本都可以从昆明机场直飞了。”

记者从云南机场集团有限责任公司获悉，2018年底云南各机场开通国内航线441条，国际地区航线83条，其中通往南亚东南亚的航线占国际地区航线的绝大部分。

今年截至目前，云南机场集团有限责任公司又新开恢复昆明=卡利博、昆明=雅加达、昆明=海防、昆明=伊斯兰堡、昆明=卡拉奇(货运)、芒市=曼德勒、芒市=仰光、西双版纳=西哈努克、西双版纳=暹粒、丽江=曼谷10条通往南亚东南亚的航线。

目前，云南已成为中国开通至南亚东南亚航线最多的省份。

在云南密织航空网架设通向南亚东南亚“空中走廊”的同时，作为云南航空的“巨无霸”——昆明长水国际机场也逐渐成长为中国的门户机场、中国与南亚东南亚之间的空中枢纽。

记者在昆明长水国际机场看到，几乎每间隔一分钟就有飞机起降，这里每天成为超过10万名不同肤色、文化、语言旅客的始发地与目的地。

客运繁忙，货运亦火热。每天清晨，昆明长水国际机场要例行完成将上百万支鲜切花空运至泰国、新加坡、马来西亚、迪拜、日本等十多个国家的任务。

鲜花运输结束后，一批手机零配件将被装运上飞机，发往印度新德里。发货人杨帆告诉记者，南亚经济增长快速，又是有十多亿人口的庞大市场，一些中国手机品牌在南亚寻找到市场，并设立组装厂。

杨帆是一家大型物流公司云南基地总经理，负责管理公司在昆明长水国际机场的几架全货运飞机。他们近三年来相继开通昆明至孟加拉国、印度、越南、尼泊尔等国的国际货运航线。

为何选择昆明长水国际机场？杨帆称，“公司将发展方向定位于新兴市场，特别是南亚东南亚国家，而昆明机场是距离这片区域最近的空中枢纽。”(完)