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雪上加霜:ofo的新加坡牌照被暂时吊销

2月15日,据联合早报报道,ofo在新加坡未在指定期限内有效启用QR码停车系统、未遵守其他相关条例,ofo营业执照自2月14日起被暂时吊销。

新加坡陆路交通管理局(下称“陆交局”)对此表示,ofo在执照被吊销期间不得营业,在ofo遵守所有条例后,才允许其继续在本地营业,当局也会继续观察情况,如果对进度不满意,就会撤销执照。

除此之外,当局规定,ofo必须在3月13日前从公共场所移除所有脚踏车。“如有必要,当局也会在3月14日以后介入,确保脚踏车不对他人造成阻碍。” 陆交局方面表示。

此前,今年1月份,陆交局就发出通知,勒令ofo必须于2月13日前将脚踏车车队缩减至1万辆,并启用QR码停车系统,否则将会暂时吊销公司营业执照。

早在去年11月份,ofo就在新加坡收到了违例通知。媒体报道称,在新加坡申请缩减车队的ofo,并未在陆交局给予的期限内移除多余的脚踏车,当局发出了违例通知,并有意采取相关执法措施。

新加坡最新的共享脚踏车执照框架于去年11月起正式生效,要求获颁营业执照的业者必须在当月初移除多余的车辆。截至去年11月1日,除了ofo,所有获颁执照的业者都已经移除多余的脚踏车。

此前,ofo原在计划在新加坡投放约8万辆脚踏车,而后获准可以经营2.5万辆脚踏车,然而,ofo最终却向当局申请把车队减少到1万辆。

去年12月份,ofo还被新加坡当地媒体披露拖欠至少两家物流公司的款项,合计超过51.1万美元(约为346.3万元人民币)。其中,物流公司SB Express的总经理表示,公司一直在追收ofo的款项,但发邮件没有回复,打电话也沒有人接听,并已于当月向ofo发出律师信。

另一家公司则表示,从去年4月份起为ofo提供服务,但从9月份开始便没再收到款项,所以在11月份时已停止为ofo提供服务。