2019年10月28日，随着一架崭新的A321-200neo(注册号:B-58201)降落在桃园机场23R跑道上，由前长荣航空董事长张国炜亲自驾驶调机回台，“王子复仇”计划正式拉开了序幕。为什么说是“王子复仇”，且听我给你八一八。

这架A321neo是星宇航空接收的首架飞机。星宇航空（公司英文名称：STARLUX Airlines Co., Ltd.）是台湾地区（以下简称台湾）的一家航空公司，由长荣航空前董事长张国炜于2018年创办，以台湾桃园国际机场作为枢纽，期许打造成为“台湾的阿联酋航空”。

长荣航空 张荣发

要说到张国炜何许人也，就要说到他爹，他爹是鼎鼎大名的世界船王张荣发。

张荣发于1968年自行创立了长荣海运。1985年，短短17年便创立了世界最大的货柜（集装箱）船队，跃居为世界货柜船王。

除称霸于海上货柜运输外，也积极拓展陆上运输业务。台湾开放空禁后，张荣发跨进了航空业，于1989年成立台湾第一家民营的国际航空公司——长荣航空。

张荣发跟第一任妻子生了一个女儿和三个儿子。40多岁的时候出轨李玉美了还生了孩子。直到88岁第一任妻子去世后，他才与李玉美再婚，当时他们的儿子张国炜已经35岁。

遗产夺权

没想到在与李玉美结婚第二年，89岁的张荣发就去世了，遗嘱也随之曝光。

这位曾被称为是“海上皇帝”的大企业家，将自己的全部财产，以及整个家族王国的未来，都留给了才“转正”1年多的二房，而大房诸多子女，不但未在其遗嘱中得到分文，甚至连名字都未有被提及，仿佛他们都不是自家人。

因其作为传奇企业家与超级富豪的特殊身份，张荣发去世后，其身后事备受媒体的关注。而他相对复杂的家庭，也让外界普遍认为其传承将会充满变数与戏剧性。一场惊动台湾各界的家族纷争由此而起。

2016年2月18日，张国炜通过自己执掌的长荣航空发布公告，宣示“奉总裁遗嘱，自二零一六年二月十八日起，原长荣集团副总裁张国炜，职务升任为长荣集团总裁兼任长荣航空董事长，管理全集团国内外各公司一切事务。”，并将父亲的遗嘱曝光。

让人意外的是，这份遗嘱对二房的特别偏心：不但一上来就明确要把自己的存款、股票、不动产等一切财产全部交由张国炜一个人继承，而且还明确表示自己百年之后，要由张国炜出任整个集团的总裁。按照《福布斯》的评估，张国炜从遗嘱中继承的财富将高达560亿新台币。

因为此前大房子女均已在长荣集团持有相应的股份，此时不再给他们财产相对可以理解。真正让人感到不可思议的是，在这篇提到了众多人事的遗嘱中，张荣发除了在最后写道“愿众子女及孙辈们，皆能和睦相处，互相照顾”之外，对大房的子女几乎是只字未提，哪怕是名字都不曾有带过一笔，仿佛这一房人与自己的后事全无关系。

这背后，大房做了什么事，张荣发又为何如此绝情，我们找不到答案。但想必背后，一定有张荣发难以接受，而且很难原谅的事发生。

意料之中，大房不满意这个安排，并很快发起了反击。

2016年2月22日，在张国炜宣布“登基”后，大房先是授意长荣集团通过网路回应媒体：“对张国炜个人径行片面宣布升任长荣集团总裁…并将私密遗嘱内容公诸于世，殊属遗憾”，并且表示其他继承人还在协商如何处理后事。

之后，又火速使出釜底抽薪的大招，掐断张国炜的总裁之路：宣布将集团管理总部解散编制，今后将不再设立总裁职位，并称长荣集团总裁永远只有张荣发一个人，而原来在集团任职的高层将下放至各子公司任职。这相当于是要将长荣集团撤掉，改而彻底分家。

而无论分家前，还是在分家后的子公司里，按股权而论，张国华为代表的大房都将占绝对主导地位。按长荣集团旗下公司股权来看，大房三个儿子及女婿都是长荣集团控股股东的长荣国际的大股东，且加起来的持股高达19.08%，并因此实际掌握着长荣海运与航空的主导权。

大房宣布撤销管理总部，使得总裁一职也不复存在。2016年3月，张国炜执行航班飞往新加坡的同时，大房又趁其出国紧急逼宫，罢免了其长荣航空董事长一位。

这场仅持续1月不到的遗产大战最终以张国炜黯然离场落幕。

其父其子

有其父必有其子，一年爱上两个空姐，最后被父亲扫地出门。

星宇航空董事长张国炜的两次婚姻，妻子都是自家航空公司的空姐，同样都未获父亲张荣发的支持，第一任妻子蔡菁珊是长荣航空副乘务长，但2人婚后3个月就分居，最后离婚收场。

据传张国炜在美国读书时，1997年有次回台在自家长荣航空的飞机上，认识当年24岁的蔡菁珊双方热恋3年，但张国炜的父亲张荣发认为，蔡菁珊仅专科学历又是自家员工，不太赞成儿子与她结婚，但张国炜为爱坚持，两人认为爱胜过一切，决定在2000年结婚。

在张国炜与蔡菁珊小俩口的婚礼上，张国炜的父亲张荣发并没有现身，老爹的缺席，在两人的婚礼留下阴影，婚后3个多月就分居，并未育有子女，最后以离婚收场。尔后蔡菁珊继续留在原本的长荣工作，张国炜当时付了千万元，蔡菁珊则放弃上亿元的夫妻剩余财产请求权。之后张家不希望蔡菁珊继续在长荣工作，双方再签下另张合约，蔡菁珊接受被长荣资遣，张国炜则要替她找到与之前条件相同的工作。

张国炜的第二任妻子叶淑汶，是有「立荣之花」的知名乘务员，张国炜在与前妻蔡菁珊分居后，有一次在巡视自家航空公司时，认识了长相亮丽的叶淑汶，为了追叶淑汶，张国炜经常选择她值勤的航班跟飞，最后终于打动美人心。

张国炜与叶淑汶结婚时，同样没得到张荣发支持，在儿子交往时，他就竭力反对，最后张国炜打算和叶淑汶结婚，张荣发终于忍不住了，放声大骂。他一边革除了张国炜在长荣的经理一职，一边下最后通牒：要么你回家，好好管理公司；要么跟她在一起，我们断绝关系。

张国炜也是硬气，为了表示娶叶的决心，他先后将其持有的长荣航空、长荣国际的股票，以及台北住宅物业，总值约20亿新台币的资产，通通还给了父亲。

叶淑汶也劝他，你不要这么冲动，为了我放弃事业不值。张国炜却很坚定地说，没钱了我就再去挣，再苦再累我也愿意，没了你我这辈子都不会幸福的。于是，两个人低调地完成了婚礼，张家没一个人参加。

没有了豪宅和股份，张国炜从过去开着大几十万的雷克萨斯房车，变成了开十万的二手本田，一家人也只能租房子居住。他还被记者拍到穿着Polo衫、短裤，脚踏运动鞋，拿着饭盒给生完孩子的妻子送饭，看上去十分落魄。

据说结婚后，张国炜回长荣航空拿点东西，老爷子知道后把保安大骂一通，张国炜就说：“有事冲我来就好，何必为难警卫！”一气之下，他直接带着老婆孩子跑到了美国。过了一年多，一家三口又回来，有人风言风语，说张国炜生孩子是为了分家产的。张国炜一下子火了，我要是爱钱就不会连20亿都还回去了！于是，他又带着老婆孩子跑回了美国。

在美国的几年，从小喜欢飞机的张国炜学起了飞机驾驶，并最终成为了波音777的机长。

随着时间推移，张荣发的气也消得差不多了，又怕孙子受苦，给张国炜发了条短信：先回来，她的事情以后再说。于是，2009年，张国炜重回长荣航空。

星宇航空 StarLux

张国炜前半辈子的人生，可以说是精彩纷呈。对于他来说，拥有了爱情，就等于拥有了世界，所以为了爱人，能够放弃千亿家产。父亲的财富拉近了他和梦想的距离，但是人生的道路，终究还是要自己来走。

在被长荣航空扫地出门后，2016年11月，张国炜宣布筹设星宇航空。“星宇”中文两字由张国炜亲自命名，“星”字是因父亲张荣发在早期跑船时，还没有GPS，都是靠着仰望星空来判断方位，“宇”字则是张国炜自己的期许。两字合在一起，代表该公司未来期许能飞向宇宙、没有极限。而英文名称确定为“STARLUX”。而航空公司无线电呼号是参考星际大战天行者的英文拼写“Skywalker”结合公司名称取为“Starwalker”。

星宇航空第一阶段计划，是成立后第一个6年，机队规模达27架、员工3,500人；第二个6年，机队预计增加至50架、员工7,000人到8,000人，现已订购10架A321-200neo，5架A350-900及12架A350-1000客机，而A330-900neo订购则尚待确认，并预计于2021年开始交付。

星宇航空首架客机A321-200neo(编号:B-58201)在德国汉堡时间2019年10月25日下午3点正式交机，由董事长张国炜接机后亲自驾驶飞回台湾，沿途停靠迪拜、曼谷两地，在台湾时间10月28日上午11时20分顺利降落在桃园机场北跑道23R。

这架飞机在落地前与空管有这么一段对话：

Cockpit：Taipei Tower Good Morning 你好。Bravo 58201 Tracking ILS Runway 23R (range 10 miles/mike).

ATC：(Marry) Good Morning Bravo 58201 Taipei Tower Runway 23R wind 350 degree 8 knot QNH 1014 number 2 clear to land number 1 traffic touching down and Welcome Home.

Cockpit：B58201 skywalker 321 roger thank you very much Ah… we are number 2 clear for ILS runway 23R QNH 1014 Thank You.

相信张国炜在听到这句“欢迎回家”的时候内心是波涛汹涌的。