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大公司
CVC Capital将启动第五期亚洲基金，规模50亿美元
Dealstreetasia 援引消息人士称，CVC Capital Partners 计划启动第五期亚洲基金，募资金额约为50亿美金，该消息暂未获官方确认。CVC Capital 此前在亚洲的4支基金中融资总额累计为103.4亿美元，2014年5月完成的第4支基金融资为35亿美元，主要针对中国、东南亚及日韩的新消费富裕人群。
CVC Capital Partners 在亚洲曾经帮助价值11亿美元的丧亲护理服务机构 Nirvana Asia 实现私有化。这也是首次由私募基金在香港交易所牵头完成的私有化交易。此外，CVC Capital 还持有日本高级住宅、幼儿园及清洁服务供应商 Hasegawa Holdings 和印尼 PT Siloam 国际医院和消费者用品公司 PT Softex Indonesia的股份。
趋势&政策
缅甸银协&新加坡亚贷公司共建缅甸信用有限公司
缅甸信用有限公司（Myanmar Credit Bureau Limited）日前获得缅甸央行发放的从业许可证。“缅甸信用”是缅甸银行协会与新加坡亚洲信贷局共同创立的合资公司，其中缅甸银行协会占股60%，亚洲信贷局占股40%。缅甸信用有限公司能够帮助银行通过其自身数据库访问借款人的信用记录。
据缅甸前央行行长 U San Thein 称，该机构的建立将有助于银行对借贷客户的信用价值做出更为准确的风险评估，从而避免过分严苛的抵押规则屏蔽掉大部分良性借贷人。而除去获取从业许可证外，缅甸信贷有限公司还需220万美元用于机构的正常运转，官方预计一年内机构将正式开始运行。
泰国外资企业呼吁突破外资49%占股比例
泰国 FBA (Foreign Business Act) 规定，外资企业在泰国境内企业所占股份不得超过49%。这一规定已大大影响到外资在泰国国内的留存度和其对国内企业带来的积极改变。
泰国外商协会主席 Stanley Kang 代表外资企业发声，FBA 目前已成为限制外资在国内发展的天花板。泰国政府近年来在吸引外资方面狠下功夫，但 FBA 对于外资拥有股权的限制倒逼很多外国企业不得不重新做出选择。那些顺利找到泰国合伙人的公司得以继续健康发展，而那些没有泰国本地人参与的公司就只能通过寻找代理人的方式继续运营，而其公司经营状况往往大打折扣。他还表示，若不对 FBA 及时进行修订，下一步吸引外资将会更加困难。这一事件目前已引起泰国相关部门官员的重视，官方行动有待进一步观察。
支持创业再发力，泰国官方创业数据库startupthailand.org上线
泰国国家创新机构（NIA）推出 startupthailand.org 网站。网站上线后旨在打造泰国创业公司的线上大本营，通过聚合泰国最多的创企从而形成国内最大的创业数据库，进一步完善泰国创业生态。
startupthailand.org 作为数据支持，在创业公司注册成功后，其授权同意的相关信息就可以在平台上得到及时发布，创业伙伴及投资人也可查看到感兴趣的公司讯息。startupthailand.org 的另一个目标是作为平台将泰国各创业群体联系起来，如创业公司、投资机构、孵化器和国家支持机构等，形成资源、活动交互，从而提升泰国创业生态体系活跃度。startupthailand.org 表示，在政府机构的支持下，该网站希望通过提高泰国创业公司的信誉，吸引更多的国际投资者，进而实现泰国本土创投生态的不断进步。
印度将允许境内数据转售，公共WiFi热点有望加速普及
据消息人士透露，印度电信部（DoT）将在一个月内发布公告，允许境内数据转售，而不再受到双重征税。该法令的颁布或将极大促进印度公共 WiFi 热点普及。
当前，虚拟网络运营商（VNO）购买带宽时（购买自电信服务提供商或TSP），TSP需支付8%的使用费，VNO 也需支付8%的使用费。而新法令将使用 GST 增值原则，VNO 只在附加值部分征税。此外，如果某一 VNO 投资于基础设施等其他公益类事业，跟有机会就购买带宽问题申请税收抵免。
印度电信部（DoT）目前对于推广 WiFi 计划信心满满，据称今年12月之前将现有的3.8万 WiFi 热点扩展到50万，并在2022年实现全民宽带覆盖。
东南亚明星公司动态
东南亚地区出行新玩家盘点
东南亚出行巨头 Grab 在今年3月收购 Uber 在东南亚的所有业务后，引发众多东南亚国家对于出行市场的垄断担忧。事实上，Grab 所占市场份额虽大，但东南亚各国本土打车平台的崛起也已经开始。下面是菲律宾、缅甸、新加坡、印尼等国的新兴打车平台一览：
菲律宾：MiCab、Hirna、Hype、Go Lag 和 Owto。
缅甸：Oway Ride、Hello Cabs、Get Ride。
新加坡：Jugnoo、Ryde。
印尼：Anterin。
新兴平台的崛起将从老牌巨头 Grab、Go-Jek 共分一杯羹，东南亚出行市场格局变化拭目以待。