据港媒报道，香港航空酝酿大裁员之际，其全资附属的子公司香港航空地面服务有限公司（HAGSL）下月1日起终止营运。据悉只有小部分员工可转往港航与新加坡公司合资的新翔（香港）有限公司（SATS）。
香港航空地面服务有限公司称，受新型冠状病毒疫情持续及其对旅游业的严重影响，该公司将会于下月停止营业，日内依照雇佣合约条款及劳工法例为约240名受影响的员工提供遣散方案。香港航空指正委任新服务供应商，以处理有限的客运航班服务，保证在过渡期内，港航的机场服务将继续维持。
内部电邮称由于母公司港航已宣布将重组架构，对HAGSL影响重大，又指过去两年出行需求大减，预计旅游业将难以在2024年前恢复，公司虽然已推出开源节流措施及无薪假安排，但仍难以在严峻挑战中维持营运，故决定下月起终止营运。
根据该公司网页，HAGSL前身为港航地面服务部，成立于2011年，主要为港航及当时香港快运提供地勤服务，包括旅客服务及行李服务等，并于2012年正式成立公司。该公司曾申请政府两期保就业计划，合共获约2105万港元，当时承诺员工人数为385人。去年12月，港航传出裁员时，该公司亦被指有裁员。
据香港《星岛日报》此前报道，香港航空打算暂时主攻货运业务，暂停营运A320机组一年，来往上海航班也会削减至每周一班。数据显示，港航现拥有32架飞机，其中A320占12架，是机队内最多的，第一季度载客量少于8000人。港航管理层也在讨论另一个可行方案，即再裁减员工，涉及约1000人。去年2月，香港航空曾裁减400名不同部门的员工，同年12月又裁减250名空中服务员，并在疫情期间要求员工自愿放无薪假，以压缩营运成本。
香港航空正进入其所称的“关键生存模式”。公司表示:“重组后的雇员盈馀，我们会采取多项措施，包括长期自愿带薪假期计划及裁员。”该公司指出，A320飞行员将获得带薪休假，受影响的飞行员6个月可获得1个月的底薪，9个月可获得2个月的底薪。公司说:“在这一充满挑战的时期，我们做出了勇敢的努力，以减轻这些危机的影响。”