本次航班新航SQ26 SIN（新加坡）-FRA（法兰克福）-JFK（肯尼迪） 是今年上半年的最后一段，首先总结以下令人诟病的订餐服务，大家不用眼花缭乱了，好吃的真没几个。尝来尝去，还是就龙虾吧。
因为去年夏天已经体验过SQ的A380 新版Suite，本次航班的执行飞机A380 经典版Suite显得空间较为局促。
新加坡航空 在樟宜机场 的T2及T3均设有供套房和头等舱旅客专属的值机贵宾楼及海关。这次值机前特意参观了星耀樟宜Jewel，T2及T3均可经过步行廊桥直接到达。
套房和头等舱旅客专属的休息室个人感觉餐食可口水平稍有下降，但未见明显的削减开支。依然经典的Dom 2009和龙虾。
SQ26 SIN-FRA-JFK无法分开选择两个不同的座位，登机牌需直接打出一张，第一段SIN-FRA 14小时左右，在法兰克福经停2小时左右，无需签证，也无需再次安检，但无法使用汉莎专属给自家头等休息室，但可使用稍差强人意给联盟伙伴的头等休息室，FRA-JFK 第二段 7小时左右。
一共两段行程，4次正餐服务，均可选择提前订餐。
第一餐选择的怀石料理，非常糟糕，大概和前年坐过的国泰航空CX520 HKG – NRT First的怀石一样糟糕，食材的处理方面，和JAL及ANA的头等舱相差太大。虽然这么比较不公平，毕竟JAL和ANA都是日籍航司，但是还是希望SQ未来能改进。
中间小食选择了鱼子酱、鹅肝、龙虾云吞面及甜点，这一次都非常不错，稍胜过今年年初搭乘过的四段洲际头等舱的国泰餐食。
第二餐选择的非怀食的日餐明显好很多，水果盘也很甜。
到达法兰克福后，经停时间在免税店买到一件不错的物品，即刻POS机信用卡退税18%。
再次登机后，自然继续选择了Krug 2004。
订餐选择的米其林厨师订做的沙拉非常大跌眼镜，既不健康，也不好吃。
最后看一看新加坡航空的头等备品：Lalique，这是一个比较高端但浮夸的品牌，可能是郭敬明的爱吧。拿到的洗漱包版本跟之前网络宣传的不太一样，既小也没有什么实质性物品。
总结：一次不错的体验，依然是经典。得当的服务水平和对乘客的尊敬，是新航一直在全球最佳航司前三的保证。 未来还会继续在其他航线上选择SQ，虽然服务前舱的CC都没有小哥哥小姐姐。
谢谢浏览，2019年下半年继续祝好，一切平安顺遂。
——飞客茶馆“王痴痴”