本报记者 夏治斌 张家振 上海报道
上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”，600104.SH）日前公布的2022年3月份产销快报显示，今年一季度，集团整车合计销量达122.06万辆，同比增长6.8%。
可供对比的是，中国汽车工业协会4月11日披露的数据显示，今年一季度，我国汽车行业共完成销量650.9万辆，同比增长0.2%。这也意味着，上汽集团今年一季度销量大幅“跑赢大盘”。
（上汽集团旗下飞凡R7首批PPV预制量产车正式下线。图片来自公司官网）
“公司在积极防疫抗疫的同时，实现产销‘跑赢大盘’，还重点针对上海地区需求，为防疫抗疫提供定制化车辆，广大员工也同心抗疫，广泛参与各类志愿者服务。”上汽集团方面表示。
上汽集团相关负责人向《中国经营报》记者表示，今年一季度，上汽集团自主品牌、新能源汽车和海外市场“新三驾马车”表现亮眼，合资企业继续保持稳中向好的发展态势。“尤其是上汽大众，今年一季度销量同比大幅增长33%，帕萨特、途观等主力车型持续热销。”
销量表现符合预期
作为国内规模领先的上市车企，上汽集团旗下主要整车企业包括上汽乘用车、上汽大通MAXUS、智己汽车、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱和南京依维柯等。
数据显示，2021年，上汽集团整车销量连续16年保持国内第一，自主品牌销量首次占据“半壁江山”，新能源车销量国内第一，海外销量连续6年国内居首。
今年一季度，上汽集团共销售整车122.06万辆。具体来看，上汽大众销量为33.12万辆，同比增长32.97%；上汽乘用车销量为19.42万辆，同比增长33.68%；上汽通用五菱销量为32.61万辆，同比增长5.65%；上汽大通MAXUS销量为5.13万辆，同比增长11.51%。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者，上汽集团今年一季度的销量主要还是倚仗合资车企的贡献，自主品牌的销量占比并不高。
不过，记者注意到，上汽集团自主板块正加快“向上突破”的步伐。其中，上汽集团创新打造的智己汽车和飞凡汽车推出的新新型已得到市场广泛关注。
资料显示，智己汽车旗下搭载了“云管端”一体化智能车解决方案的“新世界驾控旗舰”智己L7 PRO已正式公布售价，并在近期启动批量交付。除此之外，飞凡汽车旗下的“极智高阶纯电SUV”飞凡R7预制量产车也已经成功下线。
与此同时，对于“新三驾马车”之一的新能源汽车，上汽集团也正大力布局。“十四五”期间，上汽集团计划在新能源及智能网联汽车领域投入3000亿元，全力推动创新转型发展。
今年一季度，上汽集团新能源汽车也实现了“量增质升”。数据显示，上汽新能源汽车销量超过19.2万辆，同比增长27.73%；其中，上汽自主品牌新能源汽车渗透率已达26.7%。
据了解，上汽通用五菱宏光MINI EV家族新成员“街头小霸王”宏光MINI EV GAME BOY盲订30天订单超过3万个；上汽大众“ID.电动家族”2022款焕新上市, 升级配备智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等诸多智能化功能；全系智慧车联系统4.0功能进一步扩展，新增远程查看车辆状态、车辆行程报告、充电统计、电池关怀模式和预测维保等功能。
“上汽大众ID.系列今年会继续发力。此外，上汽通用凯迪拉克也推出了全新的新能源汽车平台，上汽通用五菱电动车销量依旧火爆。因此，从目前的发展趋势来看，非常看好上汽集团新能源汽车板块的发展。”张翔表示。
对于上汽集团今年一季度的销量表现，首创证券研报指出，其销量表现符合预期。合资板块，上汽大众今年一季度显著恢复，2022年增量有潜力。“2022年至今，上汽奥迪A7开始交付、Q5 e-tron发布，上汽大众换代凌度L、新威然上市、ID系列切换至2022年款、中期改款朗逸发布。”此外，在自主板块，上汽乘用车表现超越行业，高端新能源汽车品牌产品加速落地。
海外市场高速增长
“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造。”2021年，上汽集团海外销量已连续6年位居国内首位。进入2022年，上汽集团在海外市场仍保持着“高速增长”态势。
数据显示，今年一季度，上汽集团“出口及海外基地”整体销量突破17.19万辆，同比增长44.9%。“海外表现持续领跑。”首创证券研报表示，其中MG品牌今年一季度全球销量达到13.5万辆，在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌TOP10。
“MG品牌在海外市场有很大的影响力，上汽集团借助于MG的品牌影响力，再将国产车出口到海外。就目前而言，上汽集团的海外出口还是很成功的。”张翔表示。
事实上，上汽集团已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融和二手车等为一体的、面向全球市场的汽车产业链，产品和服务遍布全球80余个国家和地区，并已形成欧洲、澳新（澳大利亚、新加坡）、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。
今年2月份，上汽集团曾对外宣布，2022年海外销售的目标要突破80万辆，其中MG品牌争取达到50万～60万辆，甚至更高。此外，上汽集团还将全面发力欧洲市场，自主品牌MG和上汽大通MAXUS在欧洲销量预计将达到12万辆，欧洲将率先晋级上汽集团首个“10万辆级”的海外区域市场。
记者注意到，面对火爆的欧洲新能源汽车市场需求，上汽集团将在2022年推出“全球车”MG EH32等新能源汽车产品，扩充营销服务网点至1200个。值得一提的是，MG EH32是上汽集团集成全球优势资源打造的中国汽车工业首款“全球车”。
上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德曾表示：“MG EH32是为欧洲量身定做的一款全新电动车，车长约4.2～4.3米，采用上汽集团最好的整车架构，这也是上汽集团第一次在海外产品中应用最新的架构。”
在上汽集团海外销售亮眼的背后，离不开其背后强大、安全、高效的全球供应链体系支撑，跨洋物流则是其中极为重要的一部分。据介绍，上汽集团旗下的上汽安吉物流股份有限公司（以下简称“安吉物流”）配送网络覆盖国内600余个城市与海外100多个国家和地区。
值得注意的是，今年1月17日，上汽集团与中国船舶集团正式签署协议， 中国船舶集团旗下的江南造船(集团)有限责任公司将为安吉物流“量身定制”2艘远洋汽车运输船（滚装船），以满足上汽集团以及国内其他自主、外资品牌不断增长的出口业务需求。
（编辑：张家振 校对：张国刚）