昨天晚上看到一个妈妈的朋友圈：

“晚上看完表演，带小宝坐一号线倒十号线回家，9点多，地铁上人还是很多，有两个年轻人想给我让座，被我悄悄谢绝了，谢谢他们（爱心）”

一般人可能觉得很奇怪，作为父母，看到有人给孩子让座不是应该很高兴的欣然接受吗？

我就跟这个妈妈聊：有人让座，你咋不让小宝坐啊？他站着不累吗？

这位妈妈说了三点原因，让我印象深刻：

1、孩子当时并不累，看演出坐了两个多小时，有机会站一站挺好，而且孩子常常对站着更感兴趣。

2、有人让座，我会征求孩子的意见，但一般他坐下我也会站着，如果直接让座给我，我都会婉拒谢绝。

3、如果孩子生病、不舒服或者累了，我会很婉转的主动问问，看看有没有人愿意让座，并解释原因，如果人家没有让也会说“不好意思打扰了”。更重要的是，如果觉得孩子状态不适合坐地铁或公交，我可能会改变出行方式，甚至取消行程。

我又问她，那小宝才4岁，这么小的孩子，你不怕他站不稳摔到吗？

她说，孩子到底应该长到多大才能站稳呢？孩子，跟老年人还不太一样，很多老年人虽然生活能自理、不需要监护人，但他们毕竟年纪大了，站不稳容易出危险。

可孩子不一样，孩子有父母作为监护人，孩子的安全难道不应该父母来负责吗？我让他站着，我会保护他，教他用手紧紧握着柱子，我则会用一只手牢牢牵住他。

最后，这个妈妈说，其实带孩子坐地铁挺不好意思的，本来以为晚上人会比较少，但地铁上好多刚刚加班结束的年轻人，一个个都很疲累的样子，我带着孩子站在那里给他们也是一种压力，如果人少的话我会带孩子到稍微远离座位的车厢位置站着。

听完这个妈妈的讲述，颇有感慨。

记得以前在地铁、公交上遇到过不少次关于“让座”的争执：

有一次，在公交车上，一个老太太带着小孙女上了车，孩子很小，也就2、3岁的样子。旁边有人让了座，老太太也没说谢谢，理所应当让小孙女坐了上去。过了一会，对面的人也下车了，老太太便坐了过去，坐在小孙女的对面。

司机从后视镜看到，便说：“带小孩的乘客，抱着孩子，别摔着！”

老太太充耳不闻，自顾自坐着，小孙女则在对面的座椅上扭来扭去，并不安分。

果真，一个急刹车，孩子脑袋直接撞在了公交广告挡板上，哇哇大哭，老太太这才起身抱过孩子，大骂司机，骂了两站便下车了，留下一脸无奈的司机和一车吃瓜群众。

很多人把让座当成了理所应当，甚至视为“占了便宜”，明明自己抱着孩子坐，又安全又不占用多余公共资源，但在一些人眼里却变成“吃了大亏”，这样的想法，其实违背公共交通中让座的初衷。

新加坡早晚高峰时地铁上人也不少，但有一个很有趣的现象：你常常能看到每排座位尽头的“博爱座”是空着的，而车厢里却站着很多人，他们为什么不坐呢？

这是因为，“博爱座”是提供给真正需要帮助的人，如果我年轻力壮，又不是很累，我为什么一定要坐着呢？一定程度上也能避免让座产生的尴尬和纠纷。

父母让孩子意识到，不能以自己年龄小作为别人让座的理由，很有必要。

3-6岁的儿童，正是建立规则意识、自主性等能力的关键时期，更是培养孩子利他行为的重要时期。孩子通过理解规则、执行规则来渐渐树立规则意识。

比如，文明有礼乘坐公共交通、有序排队不插队等等……

而规则感较弱的家庭，孩子往往被父母溺爱，接触社会时反而更容易碰壁、受挫。

利他行为又是什么？说白了，就是让孩子形成基本的道德观念，有帮助别人的爱心和意识，这不仅有利于增强孩子自信心，更可以帮助孩子发展积极的人际关系和交往能力，也能更好地适应社会环境。

至少，作为成年人的我们，自己先做到不抢座、不霸座。

对于让座这件事，你怎么看？

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