3月20日，新加坡政府通过了一项解决共享单车乱停乱放现象的法案。法案规定，共享单车运营商必须要申请执照并且控制车辆规模，共享单车使用者在三次乱停车后将不允许再租借。
资深运输国务大臣林品敏在众议院会上说，无桩共享单车带来的便利，已经被乱停车的行为破坏了。
“共享单车运营商为了争夺市场份额，快速地扩大车队的规模，加剧了停车乱象。”
在短短的一年内，新加坡6家共享单车运营商投放的自行车已经超过了10万辆。
林品敏在法案的第二次听证会上表示：“不负责任的使用者经常将自行车放在指定停车区域之外。”
根据新法案，共享单车运营商必须向陆路交通管理局（LTA）申请执照，并支付执照费。
林品敏表示，LTA会采取“更加保守的做法”，根据运营商对停车的管理以及确保其自行车得到充分利用的能力等因素，限制每家运营商可以投放的自行车数量。
LTA还制定了行业标准，包括使用地理围栏技术，和确定运营商清理非法停放自行车的时间期限。地理围栏技术创建了一个虚拟边界，当自行车进入或离开这一个区域会发出警报。
如果运营商不遵守规定，对他们的处罚包括减少自行车规模，每次违规罚款10万新币，或吊销执照。
共享单车使用者如果在一年内有三次以上的非法停车纪录，将暂时失去租借自行车的资格，至于不能使用的时间有多长，林品敏并没有说明。
据林品敏介绍，共享单车运营商也会分享不良用户的信息和自行车的位置，这样LTA 可以更有效地解决非法停车。
七位国会议员和一位议员候选人都在议会上发言支持这项法案。
LTA 此前曾表示将在今年年中开始接受共享单车执照申请，并在年底之前颁发执照。
新的许可制度一旦启动，现有的运营商将被允许继续运营两个月，直到申请窗口关闭。
如果他们提交了申请，可以继续运营直到LTA公布其申请结果。
（来源：亚太日报)
/ 编译：刘丹忆