要知道，随着中老铁路通车之后，意味着泛亚铁路将迎来曙光，甚至说此举变相激活了泛亚铁路。因为泛亚铁路可是东南亚民众的希望，最早从1950年就开始构思，目的就是打通从新加坡到欧洲乃至非洲的铁路。此外，曾经在2006年，由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会的17个国家签署相关协议。

因此泛亚铁路也被称为“钢铁丝绸之路”，那么为何说中老铁路通车之后，让泛亚铁路迎来了曙光？因为泛亚铁路的东南亚周边路线，正是从昆明到老挝，再到泰国最后到新加坡，而且还能覆盖周边多个国家。对于东南亚国家而言，泛亚铁路的开通，能不能带动全球经济发展他们不知道，但是绝对可以带动东南亚地区的经济发展。更有甚者认为，中老铁路通车之后，老挝的GDP增长可能会超过100%。这番话还是老挝的经济专家预估之后对外公布，足以说明老挝内部对于中老铁路十分看好。

之所以老挝民众十分看好中老铁路，最大的原因就是中老铁路的另一头是中国，而我国近年来的经济发展速度，也让老挝民众看在眼里。尤其是看到中国经济发展速度直逼美国之后，让老挝在内的东南亚国家，深刻地认识到了与中国合作，也许真的可以实现经济飞速发展。毕竟没有任何一个国家希望永远过穷日子，而中老铁路通车之后，除了方便出行之外，同时也可以进行铁路贸易。

再加上前有中欧班列活生生的例子摆在眼前，眼看德国与中国进行贸易之后，经济实现飞速发展，自然让东南亚国家无比心动。再加上中国的体量远不是东南亚国家可以相提并论的存在，所以对于这些国家而言，自然明白应该与谁合作。除此之外，随着中国基建的实力不断提升之后，对于东南亚国家的基建也有着极大的帮助。毕竟很多高难度工程，东南亚国家搞不定，不代表中国基建团队搞不定。

综上所述，老挝的经济专家预估中老铁路通车后，该国GDP增长可以达到100%并不是空穴来风，而是经过详细全方面预估之后所得出的结论。毕竟老话说得好“要想富、先修路”，如今看来老挝已经对这句话深信不疑。因此接下来就需要看泛亚铁路，如何一步步实现东南亚到中国之间的通车。届时整个东南亚的经济，将会因为中国的出现迎来飞速提升。

（文/华强）