汽车协会的一名顾问说，燃油税减免结束后，加油站将出现抢购。

由于价格飙升，政府在3月份将汽油税每升减少了25纽分。

最初，这是一项为期三个月的措施，但在2022年预算案中又被延长了两个月，并将于8月15日结束。

根据价格跟踪网站Gaspy的数据，今天Unleaded 91的泵价平均略高于每升3纽币。

汽车协会首席政策顾问Terry Collins说，当25纽分的额外税收回来时，将出现 “不可避免的抢购”。

他说：”这对政府来说一定是个难题，如果它一气呵成，那么我们可以预期加油站会出现排队现象，而且我们预期其中一些加油站可能会卖完了。”

“那些石油公司很难迅速填满泵，因为他们只有有限的卡车和油罐车来做这件事，如果它发生在全国范围内，这将给他们的物流带来压力。”

能源部长Megan Woods的办公室说，她还没有决定延长减税期，但正在监测汽油成本。

布伦特原油价格昨天收于每桶100纽币以下，这是三个月来的第一次，今天连续两天，这是四个月来的第一次。

Collins说，目前市场 “非常不稳定”。

“石油市场是一个有很多投资者的市场，基本上都是赌徒，他们赌油价在未来某个时候会处于一个特定的价格，”他说。

“这些人中有很多人已经开始非常迅速地卖出，因为他们担心会出现经济衰退，油价会下跌。然而，需求仍然相当稳定，而且相当高，供应仍然紧张。”

商业创新和就业部的数据显示，今年到目前为止，最低的汽油价格是在1月的第一周，当时油泵上的无铅91号汽油的平均价格是每升2.61纽币。

Collins怀疑在今年剩下的时间里，Aotearoa91号汽油的平均价格会降到每升2.90纽币以下。

“仍然有非常高的炼油成本，非常高的运输成本，让油轮运输产品非常困难，而且汇率相当低。”

奥克兰大学商学院名誉教授Basil Sharp说，布伦特原油价格可能需要几周时间来影响新西兰消费者的支付。

“供应链就是一连串的合同，直接回到石油生产者出土的地方，所以这需要时间来解决。”

根据新西兰统计局的数据，新西兰家庭平均将收入的4.5%用于汽油。

对驾车者来说很艰难

Gull公司总经理Dave Bodger说，他公司的加油站会尽快将价格下调，这取决于国际成品油价格的走向。

“我知道坐在那里平衡你的预算是什么感觉……突然间，你每周在汽油和柴油上多花30纽币，只是为了让自己去工作。这很艰难。我们将尽我们所能。”

他告诉Checkpoint，一般来说，新西兰市场的反应比新加坡市场晚两天到一周，新加坡以外的成品油市场。

他赞赏政府保持燃油税减免的成本很高，但他说，这得到了驾车者的好评。

燃油税减免是比较好的，会减少我们的支出，不过到时候就要天天在加油站排队了！