今日（11月5日），北青-北京头条记者从阿联酋航空获悉，该公司已与飞机回收公司Falcon Aircraft Recycling签署协议，首架退役的A380飞机被拆解后，除了如发动机、起落架和飞行控制部件等可再利用部件会被回收外，飞机上拆卸的材料和部件将被设计和生产成独特的收藏品和零售品，将在未来几个月内分阶段发售。
在完成最后一次商业飞行任务后，A6-EDA作为阿联酋航空首架接收的A380飞机已正式退役，阿联酋航空的机务在航空公司的工程中心收回了可继续使用的部件，如发动机、起落架和飞行控制部件。随后，这架飞机被撤销注册，并移交给Falcon Aircraft Recycling团队以进行细致的拆解。
从阿联酋航空首架退役的A380客机上回收的所有物品的部分销售净利润将用于阿联酋航空基金会的慈善项目。
通常情况下，退役飞机会被空运到偏远地区拆解成零件后就从此被闲置废弃。传统的再利用和回收项目仅关注能带来收益的部件回收，因此相当一部分飞机残余材料面临被填埋或无限期闲置。此外，阻燃织物和复合材料等许多飞机零件回收或处理的难度也较大。
据了解，这是A380客机首次在欧洲以外进行拆解。Falcon Aircraft Recycling公司所有的回收再利用工作都将在阿联酋进行。该公司将从客机上拆卸约190吨的各种金属、塑料、碳纤维复合材料和其他材料，并通过与Wings Craft的升级改造项目进行回收或再利用。
阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）爵士表示：“这一举措不仅能挽回宝贵的材料，让其免于流入垃圾填埋场，也让我们的乘客和粉丝可以拥有一件极具意义的航空纪念品，同时还能通过阿联酋航空基金会为慈善事业作出贡献。对于这架标志性的旗舰客机来说，这是一个高雅而得体的退休方案。”
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阿联酋航空首架A380客机，原注册号为A6-EDA，在度过了辉煌的运营生涯后已正式退役，它的高光时刻有：
2008年7月28日：在空中客车汉堡工厂正式交付运营
2008年8月1日：在迪拜-纽约肯尼迪航线完成首次商业飞行
2020年3月8日：在新加坡-迪拜航线完成最后一次商业飞行
总飞行次数：6,319次
访问机场数：62个
文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野