上海地铁已是世界上线路总长度最长的城市轨交系统，给市民带来了极大出行便利。

不过，某些设计细节的忽略有待提高。比如，身高1.3米及以下儿童可免费乘地铁，却只能钻闸机？

在2020年上海两会期间，上海市政协委员刘刚、李和兴、徐翔联合提交了一份提案，建议专门设立地铁绿色通道，以保障老弱病残孕等人员的出行便利。

根据《上海市轨道交通乘客守则》，乘客可以免费带领一名身高1.3米(含1.3米)以下的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票，无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。

三位委员认为，为未成年儿童给予适当照顾值得肯定，然而，地铁的乘车秩序和安全同样重要。在实际中，明文规定的优惠待遇并无相关的优惠凭证，因此，对儿童的优惠待遇在实施上面临窘境。孩子们在乘坐地铁时，进入方式五花八门，“一前一后快速进入”、“举高扛入”或者让孩子“钻”或者“挤”闸机等。

三位委员认为，孩子们应当有尊严并安全地通行地铁，应当避免此类现象使孩子们对社会秩序产生误读。

为此，委员们建议设立老弱病残孕绿色通道。

具体建议为，在地铁闸机入口设立相应的绿色通道，设置软性物质的闸机扇门，或开出一条由专人值守不设闸门的通道。软性的闸机扇门对于儿童等社会弱势全体而言相对友好，即使闸机扇门突然关闭，也不至于伤害到孩子。绿色通道的设计也应考虑到老孕病残群体，在他们通行遇到困难或者需要寻求帮助时，应有专人负责排忧解难，帮助通行。

他们还建议，在检票确认身份这一环节不妨借鉴日本、新加坡等地的做法，发放面向儿童的定制儿童交通卡，由儿童实名制领取。在儿童通道处，刷卡时闸机会发出清脆的鸟叫声，既可以区分成人票和儿童票，又可以吸引孩子们，让他们切身体会到关怀和爱护。

他们认为，特殊通道的设立，表现了社会对弱势群体的关怀，这不仅仅是一种物质保障，更包含浓厚温情。