德军舰“走商贸路线”通过南海,德总理:要按中国实力地位打交道

据英国媒体路透社报道,当地时间12月15日,德国海军的“巴伐利亚”号导弹护卫舰进入南海,该舰也是自2002年以来,首艘穿越南海的德国海军舰艇。路透社以“欧洲最大经济体也加入其他西方国家行列,扩大在亚太地区的军事活动”为题,对“巴伐利亚”号导弹护卫舰穿越南海进行了报道。

德国国防部在声明中表示,“巴伐利亚”号导弹护卫舰遵循“一般贸易航线”通过南海,且没有穿越台湾海峡。根据德国军方发布的航程,“巴伐利亚”号导弹护卫舰接下来将访问新加坡和印度等国,然后踏上回国的旅程。

德军舰“走商贸路线”通过南海,德总理:要按中国实力地位打交道

今年8月初,“巴伐利亚”号导弹护卫舰从德国本土威廉海军基地出发,启程前往印太海域执勤,经过三个多月的航行,于11月初抵达日本。此后该舰一直在日本附近海域活动,并由日本海上自卫队为其提供补给。据悉,在“巴伐利亚”号导弹护卫舰启程前往印太海域之前,德国军方还曾致电中国军方,希望该舰可以访问中国上海。

不过据外媒报道,由于德方此项申请传递出的战略信号过于混乱,难以分辨,最终被中方拒绝。自“巴伐利亚”号导弹护卫舰抵达印太海域以来,外媒一直认为德国此举意在扩大在印太地区的军事影响力,并响应美国总统拜登的对华立场,与美、英、日、澳等国共同对抗中国。

德军舰“走商贸路线”通过南海,德总理:要按中国实力地位打交道

今年11月,“巴伐利亚”号导弹护卫舰参与了日本主导的代号为“ANNUALEX -2021”联合海上军事演习。除德日两国外,参与此次联合军演的还有美国、澳大利亚和英国三国。不过对比英国皇家海军,德国海军舰艇的行动一直比较克制。

英国皇家海军向印太海域派出的是一支航母战斗群,航母上搭载的舰载机一部分来自美国海军陆战队,另外负责护航的舰艇中有两艘来自美国和荷兰。而德国海军派出的只是一艘排水量不足5000吨的导弹护卫舰,论影响力,其完全无法和英国皇家海军的航母战斗群相比。

德军舰“走商贸路线”通过南海,德总理:要按中国实力地位打交道

再看实际行动,“伊丽莎白女王”号航母在南海进行了舰载机的起降训练,并与美国海军进行了战术联动,而“巴伐利亚”号导弹护卫舰在南海并没有多余的军事行动。由此不难看出,尽管德国军方有意提升在印太地区的军事存在感,但在实际行动中也顾及到了中德关系。

这与德国高层的对华立场有极大关系。在默克尔执政时期,中德关系保持总体稳定,经贸往来十分密切,如今新上任的总理朔尔茨也延续了默克尔对华务实的策略。据德国媒体“德国之声”新闻网报道,当地时间12月15日,朔尔茨在德国联邦议院发表了出任总理后的第一份施政报告。

德军舰“走商贸路线”通过南海,德总理:要按中国实力地位打交道

这份报告重点阐述了新政府在应对新冠疫情、气候变化以及加强欧盟建设等方面的政策措施。其中在提及中德关系时,朔尔茨表示,中国是德国重要的经济伙伴,其拥有重要的国际地位,德国对华态度必须务实。也就是说,德国会按中国的实力地位与华打交道。

朔尔茨表示,中德之间的分歧是在所难免的,与此同时,德国也希望与中国进行公平的、互惠互利的合作与竞争。在朔尔茨看来,中德两国在疫情防控、应对气候变化以及军控等方面存在较大的合作空间。

德军舰“走商贸路线”通过南海,德总理:要按中国实力地位打交道

朔尔茨一直被认为是德国的温和派政治人物,其担任德国总理前,其曾在默克尔内阁担任财政部长一职,掌管着德国的“钱袋子”,他深知中德关系对德国经济的重要性。数据显示,2020年中德贸易额达2121亿欧元,约合人民币1.6万亿元,中国连续五年成为德国最大的贸易伙伴。

许多德国企业的产品高度依赖中国市场,例如家喻户晓的德系汽车。前总理默克尔多次表态,德国的经济离不开中国,并呼吁其他西方国家与中国保持经济合作。一个稳定的中德关系,符合两国的根本利益。

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目前中德两国除经贸合作外,其他领域的合作还有待进一步开发。当然,中德关系面临的挑战也是肉眼可见的。首先在德国国内,就存在许多对华强硬派政治人物,例如德国新任外长贝尔伯克,其对中国的偏见,势必影响中德关系。

另外就是来自美国的压力。作为美国的传统盟友,在中美关系紧张的背景下,中德关系不可能不受影响。所以未来中国既要为中德合作创造有利条件,也要做好应对中德关系可能变天的准备。

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