中国香港首富李嘉诚将在马来西亚柔佛州丹绒柏乐巴斯港口投资，兴建新的船对船（STS）海事油气（MGO）和海事燃油（MFO）库存和供应中心。
据悉，这将是全球最大的船对船（STS）油气库存和供应中心，整个项目的发展总值估计约为80亿至120亿令吉。
财经日报《The Edge》引述香港和记港口消息报道，该中心将由鲜为人知的嘉必达私人有限公司（KA Petra Sdn Bhd），联合李嘉诚的和记港口集团共同发展，估计单是建筑成本就高达5亿令吉。
该报引述和记港口一名执行人员指出，嘉必达在2005年开始投身船对船业务，为雪兰莪巴生港口、马六甲丹绒柏鲁亚斯港口，以及柔佛丹绒柏乐巴斯港口的岸外船只提供船对船的海事油气（MGO）及海事燃油（MFO）库存与供应服务。
嘉必达是在柔佛持有马来西亚交通部发出的船对船执照的四家公司之一，为丹绒柏乐巴斯港口和新加坡港口提供相关服务。
“按计划，这个库存与供应中心任何时候都能处理30艘非常大型油轮（VLCC），比较现有的船对船只能处理九艘更多。一艘非常大型油轮一般可运载30万立方米的油。”他说。
他还说，STS中心竣工后，和记港口集团会持有其中的30%股权，这项计划的发展总值估计介于80亿至120亿令吉。据悉，该中心项目由嘉必达旗下的独资子公司嘉必达船对船中心私人有限公司发展，而和记港口将投资在这家子公司。
根据马来西亚公司注册局的资料，嘉必达是一家船只润滑油批发商，并提供船务和油气相关业务；2017年财政年，该公司税后盈利成长170%至205万令吉，营收3亿3688万令吉。