智联网、新能源、自动驾驶是未来汽车市场的趋势，那么车企们做了哪些行动为未来率先抢占市场做准备呢？

只要贵的 戴森将在狮城建工厂

来自英国的真空吸尘器专家戴森的目标，是进入到电动汽车领域。英国人选择新加坡作为实现这个目标的起点。据悉，该公司董事会已批准在新加坡建立汽车工厂的提议，该工厂将于2020年完工。戴森将厂址选在新加坡主是看重当地有更多高级工程及科研人才，而且新加坡的地理位置也更靠近电动车需求旺盛的中国大陆，目前该公司在新加坡已经建立了一家汽车制造中心，并拥有1100名员工。

『戴森新加坡电动车工厂效果图』

不过这项决定依旧让包括JD Power在内的诸多咨询机构感到惊讶，新加坡土地稀缺价格昂贵，且人工成本位居世界前列，这让很多汽车厂商在考虑建厂时都远离新加坡。不过戴森的这项计划很可能会得到新加坡政府的政策支持，包括税收减免和分摊成本等。

受柴油门所累 保时捷被判罚4700万欧元

10月24日斯图加特一家法院对大众的主要股东方——保时捷做出裁决，要求保时捷支付高达4700万欧元的罚金。法院方面表示，作为股东方，保时捷未能及时公开有关大众“柴油门”丑闻的相关信息，这一做法违反了有关资本市场公开信息义务的规定。

作为诉讼的被告方，保时捷公司和大众均不承认有关指控，而保时捷此前曾发布消息称，一旦败诉将上诉至联邦法院。

特斯拉上海工厂将国产Model 3/Model Y

就在特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》不到10天后，我们从上海环境热线官网公布的《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》当中发现了关于特斯拉国产车型的信息。其中该工厂未来将率先投产特斯拉Model 3和Model Y两款车型，产能目标为25万辆/年。

而目前处于全球第一大新能源车市场的中国至今未有Model 3交付，而此次上海超级工厂项目环评的公布，未来将解决Model 3在中国市场交付的问题，同时作为特斯拉打造的第二款SUV——Model Y也将在该工厂生产，从而满足中国市场的需求。

吉利/戴姆勒成立合资公司

戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。该合资公司总部将设在杭州，双方持股比例为50:50，未来投入使用的高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。

『双方代表签约现场』

吉利方面表示，在该高端专车服务合资公司中，戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利集团（新业务）有限公司将在董事会中各占半数席位，双方将共同开发在华开展业务所需的软件基础设施。目前合资公司的商务条款和投资计划尚未披露，合资公司的成立及运营须获得并购监管机构的批准。

大众或正与福特洽谈深度合作

昨天的竞争对手可能会成为今天的合作队友，近日外媒消息称，福特汽车与大众汽车可能在洽谈更深层次的合作，两家公司甚至可能会合并。这样猜测的原因在于，两家企业能够形成优势互补，除此之外，共同分担电动智能等新技术的巨大成本及风险，已成为整车企业之间合纵连横的主要需求。

除了福特和大众之外，通用汽车与本田合作、戴姆勒和日产等都车企之间达成了联盟合作。开发自动驾驶汽车、电动汽车和其他先进技术的巨大成本使得竞争对手成为了队友，他们正在形成新的联盟，共同开发和构建可能需要数年才能进入市场的新技术。虽然每家汽车制造商都保持独立，但他们分享一些资产并经常合作，从零件采购到产品工程和制造。

北京将打造500平方公里自动驾驶示范区

2022年北京要布局形成满足L4级自动驾驶的完整技术体系，同时，打造超过500平方公里的智能交通应用示范区。预计关联产业经济规模将达到1000亿元。

智能网联汽车成为全球新一轮产业竞争制高点，各国产业界、科技界纷纷加快布局。我国面临智能网联汽车产业发展新机遇，部分领域研发能力已与国际基本同步。综合产业发展现状和产业链情况来看，北京市具备电子、通信、人工智能算法、大数据、智能基础设施建设等多方面的有利条件，具有国内领先的政、产、学、研、用配套体系等优势。

售18.88-31.98万 一汽-大众探岳上市

一汽-大众第二款国产SUV探岳上市，此次新车推出10款车型，售价区间为18.88-31.98万。车辆采用了大众最新的家族式前脸，十分年轻动感，动力系统方面，新车将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，匹配7挡DSG双离合变速器，并将提供一套四驱系统。详细车型与报价见下表：

全新福特GT超跑产量达1350辆

供不应求的福特GT超跑现第二次宣布增加产量，由原计划的1000辆增至1350辆。福特公司也将于11月8日面向市场重新开放申请程序，之前错过购买限量版GT超跑的“壕”们，又有机会一掷千金了。

『2016年底，首辆量产版全新福特GT于加拿大安大略省万锦市的Multimatic工厂下线』

假如您此次获得了购买全新福特GT的机会，也将于2022年才能提到现车，该车在中国市场的起售价格约为550万元人民币。更任性的是，并不是所有的申请者都能获得购车资格，福特公司将对消费者进行评估从而选择消费用户。依据上次福特从6500名申请用户中选择了1000名。不过福特公司表示，没有被选中的用户能够继续申请。福特性能汽车项目全球总监赫尔曼·萨伦鲍姆(Hermann Salenbauch)表示：“消费者对福特GT的需求量是前所未有的，初始需求量比供应量高出六倍以上。”

奥迪新款R8官图发布

奥迪官方发布了新款R8以及新款R8 Spyder版车型官图。作为中改车型，新车在外观上进行了一定程度的调整，看起来极具冲击力。

『新款R8』

『新款R8 Spyder』

新车将继续搭载5.2L V10发动机，匹配7挡双离合变速器。依据此前信息来看，新车有望在今年年底亮相，并于2019年初上市。

宁德时代三季度净利增九成

宁德时代披露了公司上市以来首份三季报，前三季度实现营收191.36亿元，同比增长59.85%；实现净利润23.79亿元，同比下降7.47%。

宁德时代营收取得较大增长的主要原因在于新能源汽车市场快速增长，公司加强市场推广；市场份额提升。值得注意的是，尽管营收大涨六成，公司前三季度净利润却出现同比下滑，在此前发布的三季报预告中，宁德时代指出，由于上年同期转让了北京普莱德股权取得的处置收益影响，导致前三季度与上年同期相比收益有所下降，当时宁德时代转让了子公司普莱德23%股权，并确认了10.34亿元的投资收益。扣除此项处置收益及其他非经常性损益项目对业绩的影响后，宁德时代前三季度实现扣非净利润19.85亿元，同比增长88.71%。

注：图片来源于网络