4月11日，吉利在新加坡发布了全新纯电品牌——几何汽车，同时几何汽车的首款车型几何A正式上市。4月12日到14日，几何A在新加坡繁华的Marina Square滨海广场面向午休的上班族进行了静态展示。
与此同时，几何汽车在新加坡的展厅正式揭幕，吉利汽车新能源销售公司总经理郑状在揭幕仪式上向新加坡当地媒体详细介绍了几何A的产品特点。郑状表示几何汽车定位全球化，右舵车型必不可少，截止上市发布会当天，几何A海外订单超过1.8万单，主要分布在法国、阿根廷、挪威和新加坡，其中法国6000单，南美8000单，新加坡3000单。
郑状还介绍到几何A有两个版本，高能超长续航NEDC工况达到 500km、高维标准续航在NEDC下的续航里程达到410km），开车可以绕新加坡10圈，完全满足了新加坡人群的使用需求。另外几何A在安全、造型、品质等方面都采用了非常高的标准，与新加坡强调品质生活的调性相吻合。
几何汽车在新加坡的展厅位于Hong Seh Motors（具体位置：237，#01-06 Alexandra Rd，The Alexcier），从亚历山德拉路开车过来非常容易辨认，落地窗最上面是“几何A GEOMETRY”字样，下方便是几何A。
Hong Seh Motors是Hong Seh Group旗下的重要业务，几何汽车在新加坡的销售和售后由Hong Seh Motors代理。
Hong Seh Group的第三代掌门人Mr Afred Tan和执行董事Mr Edward Tan、吉利新能源分管海外营销的业务支持部长罗文佳也参加了揭幕仪式。Mr Edward Tan表示非常看好几何A这款车型，无论是外观还是内饰都非常亮眼，他猜测这款车非常讨新加坡人的喜欢，希望未来和几何汽车一起努力，在新加坡市场取得成功。
Hong Seh Motors有近40年的历史，曾经是新加坡地区法拉利和玛莎拉蒂的总代理，年均销售250台，目前主营梅赛德斯-AMG和特斯拉品牌。值得一提的是这个展厅之前展示的品牌便是特斯拉。
虽然目前不再销售法拉利品牌，Hong Seh Motors依然是新加坡周边地区法拉利车型保养维修的首选地，尤其擅长年代久远的车型，同时Hong Seh Motors也为特斯拉车型提供维修和保养，无论是超豪华品牌还是电动车，Hong Seh Motors都积累了丰富的技术经验。
另外值得一说的是Hong Seh Group另一大业务是游艇，代表了新加坡精英奢华文化的前沿，几何汽车与Hong Seh Group的携手，是缘分也是一种高瞻远瞩的策略。借助Hong Seh Group已经构建的用户群，为新加坡精英人士提供尝鲜时髦的纯电车型。
目前新加坡电动车并不普及，2018年新加坡各类型纯电车型总计保有量705台，同期插电混动车型的保有量是32，897台。但新加坡在电动车领域的动作不小。
以生产无叶风扇和吸尘机等家用电器闻名的英国科技公司戴森（Dyson）为了进军电动车市场，将在新加坡设立其首个电动车制造厂，建造两层楼高的生产设施，预计2020年竣工，电动车于2021年面市。
上世纪80年代福特离开，新加坡退出汽车装配业，这是新加坡再次引进汽车业。新加坡总理李显龙（Lee Hsien Loong，Prime Minister of Singapore）说：“如今我们将再次制造汽车，只不过这次是更环保、更好，以及更高科技！”
新加坡不仅要造电动车，在其他方面也有动作。1月9日，新加坡能源有限公司在全岛八个地点推出首批38个充电站，到2020年，新加坡能源有限公司准备在新加坡全岛设置1000个充电站。
BlueSG是新加坡首个大规模的电动车共享服务，将于2020年前推出1000辆电动车，并在全岛设置2000个充电点，相等于大约500个充电站。今年grab（类似于国内的滴滴）将引进200辆韩国现代电动车用于运营。
对于几何汽车而言，这是一个非常好的机会，虽然新加坡目前对纯电车型的政策不明晰，也没有像挪威那样公布具体的禁售燃油车时间表，但种种迹象表明新加坡在新能源领域希望有所作为。
近水楼台先得月，几何汽车借助经销商在高端用户群体中的影响力，向精英人士推荐几何A，成为新加坡精英阶层的时尚符号，就像埃隆马斯克在好莱坞影星阶层中推销Model S，为特斯拉塑造了高端、潮流、品质、节能的形象标签。另一方面新加坡充电桩数量在迅速增长、共享服务如火如荼、更多的纯电车型进入运营，几何A在此基盘上布局租车、共享等领域，逐渐积攒口碑。
水滴汽车APP了解到，截止目前，几何A海外订单已经攀升到1.95万辆，负责几何A生产的吉利成都工厂听闻喜讯还开了庆功会。很多年前，吉利的掌门人李书福说，吉利的奋斗目标是让吉利汽车跑遍全世界。那个时候的吉利羸弱不堪，李书福不过是车圈的一个“疯子”。今天，伴随几何A的真正全球同步销售，吉利的奋斗目标终于迈出了扎实的一大步。
文/崔建伟