新京报讯（记者 曲筱艺）新京报记者从新加坡航空集团（以下简称“新航集团”）获悉，新航集团承诺将于2050年实现净零碳排放。据了解，新航集团旗下的航空公司新加坡航空（以下简称“新航”）、酷航和新航货运将开展多项举措实现这一目标，包括投资新一代飞机、实现更高的运营效率、采用可持续航空燃料等低碳技术等。
新航集团表示，2020年新航推出了全新经济舱餐食理念，餐盒套装采用可持续纸质包装和竹制餐具，减少一次性塑料在机舱内的数量。这种套装减轻了50%的重量，有助于降低飞行中的燃油消耗。据介绍，所有用过的餐盒套装和食物残余，都将被送到一个生态消化池中，并将被转化成可替代矿物燃料和煤炭能源的垃圾衍生燃料颗粒。
据新航集团介绍，为了2050年实现净零碳排放而采取的措施，包括投资最新技术。据悉，该集团的订单包括新一代机型，如空客A350-900、A320neo系列以及波音777-9、787系列，与旧机型相比，这些机型的燃油效率提高了30%，并减少了碳排放。另外，新航集团还将持续通过改进操作程序来提高燃油效率。例如，新航集团投资了用于机身和发动机的工程改进包，以帮助减少阻力、提高发动机效率，旗下航空公司也一直致力于通过降低飞机重量和优化航线等提高燃油效率。
自2011年以来，新航一直是可持续航空燃油用户组织（SAFUG）的积极成员。2017年，新航推出了一系列从旧金山飞往新加坡的绿色航班，使用可持续航空燃料、节能型飞机并优化空中交通管理。2020年，新航与斯德哥尔摩的斯维达维亚机场合作，为从该城市出发的航班增加可持续航空燃料。
新航总裁吴俊鹏表示，当下航空公司大幅度降低碳排放最有效、最直接的方法是运营一批年轻的机队。新航集团的机队平均机龄不到6年，是世界上最年轻的机队之一，过去的一年退役了45架老飞机，未来将逐步用燃油效率提高30%的新一代飞机取代它们，并在未来几年大幅降低排放量。他强调，未来将继续与新加坡以及世界各地的政府、航空业、飞机制造商、技术供应商、燃料供应商等合作伙伴合作。
新京报记者 曲筱艺
编辑 李铮 校对 王心
图片 资料图片